300数字客舱地压力控制器自检程序(CPC)ATA21.docVIP

深圳航空有限责任公司 维修工程部 Shenzhen Airlines ME Dept 故障处理指引清单 － 自检程序 数字客舱压力控制器自检程序 适用:B737-300 生效日期：2004年12月01日 第一版 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 6 页 参考 AMM 21-31-21 Page 501 说明： 深航B737-300机群中，只有B2972、B2687、2601、2602飞机安装数字客舱压力控制器。其余飞机安装模拟式客舱压力控制器，而模拟式压力控制器不具备自检功能。 1．飞机上有两部完全相同的客舱数字压力控制器（DCPC）,安装在电子/电气设备舱E1架上。 2．如果DCPC在前面板上显示“FAULT”字样，则表示系统有当前故障存在。此故障也会纪录在DCPC的历史故障里。 3．如果DCPC的前面板上无显示，并不表示系统无故障，当前故障可能被记录在历史故障中；也有可能存在两个或两个以上的当前故障、历史故障。 4．以下是DCPC上按钮说明： 4．1“ON/OFF”按钮 －按压 “ON/OFF”钮将打开或关闭DCPC的自检功能 4．2“MENU”按钮 －“MENU”钮是用来显示DCPC自检菜单，测试过程中，如果按下“MENU”钮，自检将回到上一级菜单。 4．3“YES” 按钮 －当确定DCPC上的问题时按“YES” 钮。 4．4“NO” 按钮 －当否定DCPC上的问题时按“NO” 钮。 5“UP” 按钮 －用来向上移动菜单或自检测试结果。 6“DOWN” 按钮 －用来向下移动菜单或自检测试结 5．以下是主菜单选择说明。 5．1 EXISTING FAULTS －“当前故障”主菜单选项，显示由DCPC检测到的当前所有故障清单。 2 FAULT HISTORY －“历史故障”主菜单选项，提供历史航段故障清单。 3 GROUND TESTS －“地面测试”主菜单选项，选择提供测试选择如下： a)“DISPLAY TEST”是测试DCPC面板上的LED指示灯。 b)“SYSTEM TEST”是用于DCPC的系统测试和相关部分。 注意：在做系统测试时当DCPC显示“SYS TEST AND CLR？”，当你按下“YES” 按钮，所有航段的故障信息都会从历史故障中删除。 5．4 SYSTEM STATUS －“系统状态”主菜单选项，选择有以下内容： a)“PRESENT STATUS”， 选择显示当前输入DCPC的参数，如空调组件状态（例：左组件开或关）。 b)“SYSTEM CONFIG”，选择显示构型信息，如程序销状态。 5．5 SYSTEM TEST AND CLEAR －“系统测试和清除”主菜单选项，选择该项是为DCPC系统测试和清历史 故障。 注意：当测试完成后，所有故障和航段信息都从历史故障中清除。 步骤： 当前故障的自测程序 1按压DCPC前面板上的“ON/OFF”按钮，如果显示“SYSTEM OK”则无需进行 下面的测试。 1．2确信DCPC前面板显示“EXISTING FAULTS” 。 1．3按压“YES”按钮。 4在DCPC前面板显示器上显示当前故障中的第一条故障信息，记录该故障信 息。 1．5按压“YES”按钮，显示故障代码，记录该故障代码。 1．6按压“MENU”按钮一次，回到第1.4步页面。 7按压“DOWN”按钮，重复第(1.4)步至第(1.6)步，直至显示“BOTTOM OF LIST”， 记录所有故障信息、代码。 1．8将测试结果报深航基地MCC。 1．9执行“地面自检测试程序及故障代码删除”程序。 2．地面自检测试程序及故障代码删除 2．1连续按压”MENU”按钮,直至回到主菜单,再按压“UP”或“DOWN”按扭直到DCPC前面板上显示“GROUND TEST” 2．2地面测试步骤： 警告：开始测试前，先确认外部门或窗有一个打开。当外溢流活门关闭时，座舱压力将不受控制，这样会损坏设备。 2.2.1 确保至少一个门或窗打开，或在P5-10空调面板上置“L PACK”和 “R PACK”电门在“OFF”位。 2.2.2 在DCPC前面板上按压“YES”键。 2.2.3 确认在DCPC前面板上显示“DISPLAY TEST”。 2.2.4 按压“DOWN”键直到显示“SYSTEM TEST” 。 2.2.5 按压“YES”键开始测试系统。 2.2.6 确认在DCPC前面板上显示“DOORS OPEN？”。 2.2.7 确认飞机至少有一门打开。 2.2.8 按压“YES”键。 2.2.9 确认在DCPC前面板上显示