双块式无砟轨道温度场试验研究及数值分析-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

西南交通大学 西南交通大学曲南父通大罕 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书： 2．不保密g／么用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学 位 沦 文 作 者 签 指导老师签名：啪 日 期 舞 日期：汐心，6一哆 万方数据 西南交通大学硕士学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 西南交通大学硕士学位论文创新性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本学位论文的主要创新点如下： 1．对成都地区双快式无砟轨道温度场进行了长期观测，掌握了其温度场的分布与 变化规律。 2．通过对无砟轨道温度场边界条件和初始条件的合理简化，建立了基于气温和太 阳辐射作为输入的双块式无砟轨道温度场有限元计算模型，对计算值和实测值进行了 对比分析，两者吻合较好。对影响无砟轨道温度场的气象参数和混凝土热力学参数进 行了分析。 3．介绍了不同地区太阳辐射的计算方法，同时利用所建立的无砟轨道温度场有限 元模型对我国五个典型地区的无砟轨道温度场进行了计算分析。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 磨理 日期：≥汐，j．莎，多 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 无砟轨道长期暴露在大气中，其内部温度场随着外界气象因素的变化而不断改变， 对轨道结构的承载能力和耐久性有着重要的影响。现阶段国内外关于无砟轨道内部温 度场分布规律研究较少，由于温度效应造成的轨道结构开裂和破坏层出不穷，因此开 展其温度场分布规律的研究，确定更加符合实际情况的温度荷载模式具有重要意义。 依托成都地区建立的CRTS I型双块式无砟轨道实尺模型，对该轨道结构内部温度 和周边环境气象参数进行了长期的监测，获得了大量可靠的轨道温度场数据。利用实 测轨道温度以及气象数据，重点分析了轨道结构在周期性变化的环境因素作用下内部 温度场的时空分布特性；对轨道温度场与大气温度之间的关系进行了分析。 基于热传导和有限元法基本原理，阐述了轨道结构三维瞬态温度场有限元分析基 本理论，通过总结大量文献资料和现场实测资料，确定了有限元法计算轨道温度场的 相关热工参数，对轨道温度场边界条件和初始条件进行了适当简化，建立了基于大气 温度和辐射作为输入的无砟轨道温度场有限元计算模型。将理论计算结果与实测温度 场进行对比分析，结果表明采用有限元软件ANSYS进行轨道温度场计算是可行的，可 以得到符合工程精度的结果。 利用本文建立的温度场模拟有限元模型，对气象参数和混凝土热力学参数进行了 无砟轨道温度场参数影响分析，研究了不同太阳辐射强度、大气日温差、导热系数等 参数下轨道温度场的分布情况，得出不同参数对无砟轨道温度场的影响情况。 探讨了各地区不同时刻太阳辐射强度的计算方法，并利用所建立的无砟轨道温度 场有限元计算模型对我国典型地区的轨道温度场进行了计算分析，可为不同地区无砟 轨道温度场的预测分析提供参考。 关键词：无砟轨道；温度场；温度梯度；温度效应；太阳辐射 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract The temperature field of ballastless track which is exposed in the air for a long time changes as meteorological parameters changing，it has a great effect on the beating capacity and durability of the track strI】cn】re．Currently there are few researches on the track temperature field