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中国本土汽车企国际市场营销新模式
中国本土汽车企业国际市场营销新模式
本篇论文目录导航:
【题目】我国本土汽车企业国际营销模式探究
【第一章】我国本土汽车国际市场开拓分析引言
【第二章】中国本土汽车企业国际市场营销现有模式及效应
【第三章】国际汽车市场与营销环境分析
【 】中国本土汽车企业国际市场营销产品策略
【 - 】本土汽车国际市场营销价格、分销渠道及促销策略
【】中国本土汽车企业国际市场营销新模式
【结论/参考文献】中国本土汽车公司国际市场营销分析结论与参考文献
中国本土汽车企业国际市场营销新模式
网络营销
随着网络日新月异的发展,网络技术在当今社会经济、生活等很多方面得到广泛应用,汽车营销也随之进入网络化时代。网络营销直接面对分布在全球的消费者,营销环节少,管理和销售成本都比较低,对于企业具有很大的成本优势,顾客也不用被狂轰滥炸的广告所困扰,可以自主选择自己感兴趣或需要的信息。
目前,汽车企业网络营销的主要形式有:企业官网的建设、搜索引擎推广、综合门户网站推广、专业汽车网站推广、博客营销、手机移动营销。2006 年,大众汽车在网站上发布了两款最新的甲壳虫系列,2000 辆新车皆在网上进行销售,这是大众第一次在自己的网站上销售汽车,广告语为“只有2000,只有在线”,推广活动持续将近两个月时间。网站使用了 FLASH 技术,可以网上虚拟试驾,网上平均每月流量 100 万人,使得更多的人进行网站注册,推广活动最终共产生了 2500 份在线订单,同时,减少了很多产品销售过程中的中间成本。
在经济全球化的大趋势下,网络营销对于我国汽车企业实现全球营销,走上国际化道路具有重要作用,然而,在我国由于网络技术发展水平限制及消费者对于网络存在着很大的不信任感,网络安全问题令人担忧的问题等,网络营销仍处在初级阶段。因此,中国本土汽车品牌要做好汽车的网络营销,应注意以下几个问题:
首先,需要引导消费者转变传统的购车观念和习惯,消除消费者对网络营销的不信任感和对网上购车安全的顾虑,使消费者了解网络购车的特点和购车流程,使消费者逐渐接受并喜爱网络购车这种新型购车方式。
二是,加强网络技术开发,完善网络基础设施建设,构建起完美网站的服务系统,充分利用各种有效资源,通过网站将企业产品、价格、销售方式及服务的相关信息和图片放在网站上展现出来,并通过生动直观的页面和不断更新的网站内容发挥网络信息媒体的作用,使潜在顾客产生新鲜感,从而提高网站的访问率。在进行网络营销时还可以结合一些促销手段,例如,抽奖、优惠卡、建立网上俱乐部等。而关于公司的历史、发展和未来趋势,以及征求顾客对企业的意见与建议也是十分必要的。
三是,通过研发银行加密、电子签名、用户认证等技术手段实现网上安全支付,强化企业商业信誉,提高网上交易安全性。
四是,努力培养既精通汽车技术又熟悉网络营销管理的高素质人才,建立专业化的团队,提高服务水平,逐步推进汽车网络营销的发展。
五是,健全和完善系统化、专业化、网络化、信息化、规模化的物流配送系统,为网络营销提供有力的物流系统支持。
六是,熟悉国家关于网络营销的相关发展政策、法律、法规,网络营销要规范化、健康化发展。
关系营销
面对世界汽车市场的激烈竞争,跨国汽车企业纷纷寻找合作机会,以此降低成本,提高竞争力。例如:宝马和戴姆勒不仅开展了联合采购,还合作进行混合动力方面的产品开发。宝马与丰田也有技术合作项目。
通过关系营销也曾经成功地拯救了克莱斯勒。克莱斯勒出现空前亏损,又遭遇能源危机,汽油大幅涨价,而后又赶上国家陷入经济衰退,在这样的背景下,克莱斯勒岌岌可危,为了企业能够继续生存,克莱斯勒采取了一系列措施。首先,有别于以往对公司产品的宣传,而是刊登一系列关于公司前景、能力和决心的文章,消除社会大众对公司前途的顾虑。同时,还通过一些自问自答式的广告,例如:“没有克莱斯勒,美国的经济情况会比较好吗?”回答是如果克莱斯勒倒闭,整个国家失业率将上涨 5%;公司工人、经销商和材料商共 60 万人,一年国家就要为失业保险和福利支出 27 亿美元。通过这种方式,克莱斯勒改变了社会舆论,使社会大众意识到个人与克莱斯勒的关系。除此以外,总裁艾科卡还采取了紧密团结经销商、狠抓质量关、把自己的薪水削减到每年 1 块钱、与银行谈判、在新车型上下功夫等一系列促使,终于使克莱斯勒度过了难关。克莱斯勒在逆境中的成功得益于企业与内外部的共同努力与合作,是关系营销在其中发挥了关键性作用。
关系营销是把营销活动看成是汽车企业与内外部各利益相关者发生互动作用的过程。关系营销的核心是关系,企业营销活动要建立并发展与各方面的良好关系,要主动沟通、承诺信任、互惠互利,建立起一种长期相互依存的关系,从而提高竞争力,巩固
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