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受限制大径厚比圆柱壳承压能力研究-机械设计及理论专业论文.docxVIP

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受限制大径厚比圆柱壳承压能力研究-机械设计及理论专业论文

硕士学位论文 硕士学位论文 受限制大径厚比圆柱壳承压能力研究 Research on Bearing Capacity of Pressure Loads of Cylindrical Shell with Large Diameter—thickness Ratio under Constraints 学 号: 212Q垒!垒Q 完成日期: 2Q!墨!亘 大连理工大学 Dalian University of Technology 万方数据 —Y她521 —Y她521I|Illll llllll l llll Ull l II I ll llI 大连理工大学学位论文独创性声明 作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究 工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外, 本论文不包含其它个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其它已申请 学位或其它用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献 均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。 若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。 学位论文题目: 作者签名: 万方数据 大连理工大学硕士学位论文摘 大连理工大学硕士学位论文 摘 要 由于风机重心较高,依靠抱箍施压产生摩擦力来实现整个风机提升的安装方法具有 稳定性好、安全性高及无需改造风机塔筒等优点,应用前景广泛。然而该方法却牵涉到 径厚比较大的风机塔筒结构承载能力的问题,鉴于此,本文对约束限制下的大径厚比圆 柱壳承压能力进行研究,具有理论意义和实际应用价值。 本文以某6MW风机为对象,采用有限元和实验相结合的方法,对大径厚比圆柱壳 在约束限制下的承受压能力进行研究。首先,对大径厚比圆柱壳在约束限制下的力学模 型进行简化,推导圆柱壳因变形协调而作用于约束上的反力与主动载荷之间的关系;其 次,基于ANSYS建立约束、载荷相间为1的有限元模型,进行非线性分析,获得了圆 柱壳受限制屈曲下的临界压力与结构许用应力下最大的侧压力,获得约束、载荷不同间 隔、间隙等因素对受限圆柱壳屈曲与材料强度的影响规律。最后,根据分析结果,设计 缩尺模型实验,获得受限制圆柱壳的屈曲形式。 研究结果表明,在本文所研究的工况下,受限制圆柱壳抗屈曲的能力是其自由屈曲 的16.4倍,但出现一定的塑性变形;在弹性变形范围内,其承载能力提高3.5倍;在人 为控制受限制圆柱壳变形的情况下,约束、载荷不同相对位置对圆柱壳的屈曲具有一定 的影响,但对筒壁内应力影响不大;而间隙的大小对圆柱壳屈曲与结构应力的影响较大。 有限元分析结论与实验结论均证明大径厚比圆柱壳的限制屈曲为塑性屈曲,强度破坏先 于屈曲失效。 本文的研究内容及成果为依靠摩擦来实现海上风机整体安装的可行性奠定基础,并 为抱箍的设计提供参考。 关键词:大径厚比;圆柱壳;侧压载荷;约束限制;屈曲;结构强度 万方数据 受限制大径厚比圆柱壳承压能力研究Research 受限制大径厚比圆柱壳承压能力研究 Research on Bearing Capacity of Pressure Loads of Cylindrical Shell with Large Diameter-thickness Ratio under Constraints Abstract Due to the high center of gravity of the wind machine,rely on the hoop pressure produced friction to achieve to enhance the wind turbine overall installation method has good stability,safety and no need to transform the wind turbine tower and other advantages,and has a wide application prospect.However,this method involves the question of the bearing capacity of the wind tower with Large Diameter.thick Ratio.n view of this,the research on bearing capacity of lateral pressure loads of cylindrical shell with large diameter—thick ratio under constraints has theoretical significance and practical application value. In

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