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公司概况及原新员工培训工作现状 本篇论文目录导航： 【题目】阿尔特公司新员工培训方案改进分析 【第一章】阿尔特新员工培训方案设计研究绪论 【】 公司概况及原新员工培训工作现状 【　 】公司原新员工培训方案存在问题 【　】新员工培训方案设计原则、思路及目标 【　】新员工培训效果评估 【第四章】阿尔特公司新员工培训方案的实施要点与保障 【结论/参考文献】阿尔特企业新员工培训模式研究结论与参考文献 　　第 2 章 阿尔特公司原新员工培训现状及存在问题 　　 公司概况及原新员工培训工作现状。 　　 公司概况。 　　阿尔特汽车技术股份有限公司（ 以下简称”公司” ）是一家集汽车整车开发、汽车总成及部件开发、样车试制、试验等业务于一体的高新技术企业。 　　自 2002 年成立以来，公司经历着飞速的发展，于 2012 年初正式完成股份制改造。顺利成为股份有限公司。公司还有多家投资公司进行注资，这些构成了目前公司股权结构。公司主要经营范围包括：商品企划、CAE 工程分析、NVH 问题优化、整车设计与开发、发动机设计与开发、变速箱设计与开发、造型设计与开发、零部件工程设计与开发、新能源汽车设计与开发、电控技术开发、样车试制、同步工程分析、模具、夹具设计制造、展车制作、改装车设计与开发、整车及部件试验评价与咨询等。公司长期与日本三菱、德国 CDH 等国际着名汽车行业企业进行战略同盟合作。多年以来，公司产品始终以高品质、高技术等特点持续受到一汽、北汽、陕汽、广汽、东风、吉利、一汽大众、东风日产、长安铃木等知名汽车企业客户的青睐，发动机和变速箱作为汽车的心脏部分，公司已经有了独立开发的能力，并且在这一领域已站稳脚跟。 　　阿尔特公司在集团内部设立董事会，总经理直接受董事会管理，总经理需要管理总经办、品管办、技术委员会、经营委员会、质量委员会、采购委员会的工作。总经理还需管理各个分公司、子公司及合资公司，这些公司包括：工程公司，日本 IAT,阿尔特上海，阿尔特宁波，阿尔特成都，长春凯迪，北京希艾益，北方凯达，上海卡耐，陕西通家，威固阿尔特，柳州菱特，阿尔特武汉。 　　另外，阿尔特公司在技术领域拥有发动机设计部、工程研究一院、工程研究二院、造型研究院四大部分。其中，工程研究一院设有总体设计部、底盘设计部、电器设计部、车身设计部、装饰件设计部、项目管理室；工程研究二院设有总体设计部、底盘设计部、电器设计部、车身设计部、开闭件设计部、装饰件设计部、工艺部、项目管理室；造型研究院设有造型创意部、数字模型部、油泥模型部、SEG 部。公司还在管理领域设定中心，现拥有技术管理中心、财务中心、营销中心、综合管理中心、审计中心五大中心。其中，财务控制部属于财务中心；市场营销部和产品策划部归属营销管理中心；技术管理部、项目管理部、体系管理三大部门共同构成了技术管理中心；人力资源部、行政管理部、IT 管理部、国际联络部这四大部门组成了综合管理部。公司组织机构。 　　十年来，公司先后在国内外设立分公司或其他分支机构，为了更方便的服务于客户，这些分公司或分支机构的特点是遍布在国内外大型汽车企业周边。 　　国内分公司主要分布在各大汽车城市，包括上海、长春、天津、成都、宁波、武汉等地。海外分支机构主要分布在日本、美国等地，公司是一家总部设在北京首都，辐射于国内外重要汽车产业聚集区的集团公司。正因为如此，阿尔特在韩国及日本也广纳贤才，吸引了越来越多的韩日汽车专家，同时还拥有来自国内各大汽车企业众多具有丰富汽车设计和制造经验的行业内精英。来自一汽、二汽、上汽、北汽、哈飞等各大主机厂的技术骨干 60 多位日、韩、欧美的技术专家（长期聘任，5 年以上）。 　　2012 年开始，阿尔特公司股权结构重组并开始集团整体上市计划。2015 年10 月，集团公司申请在全国中小企业股份转让系统挂牌，同时定向增发 2 亿元人民币。公司在 2015 年发生很多大事，其中，阿尔特江西子公司成立，公司参与设计各车型的月销量合计 38000 辆，全年获得奖励 9 项，获得 58 个专利项目。 　　计划于 2016 年 5 月对 V6 发动机全面量产。公司目前设计两方面领域设计工作，一是传统汽车的开发，二是新能源汽车开发。新能源汽车方面，公司在电动车相关的整车设计与开发、电动车整车性能匹配、电动车控制器研发、电动车的电机、电池匹配、电池快换系统开发、电动车系统集成设计等新领域已掌握国内外先进技术，公司本着掌握领先科技，最好的服务于用户的理念，先后获得一汽大众优秀供应商、一汽轿车优秀供应商、纳税信誉 A 级企业、百家最具影响力企业、新能源汽车整车控制系统技术北京市工程实验室等荣誉称号。 　　⑴公司人员结构。 　　阿尔特公司现有工程技术人员 1061 人， 管理岗位（含综合管理、财务管理、IT 管理）人员为 135