大亚湾区环境质量监测月报.docVIP

7 - PAGE 5 - 大亚湾区环境质量监测月报 （2016年7月） 大亚湾区环境保护局 2016年8月19日 一、环境空气质量 （一）基本情况 1.空气质量总体情况 2016年7月份，我区空气质量综合指数2.94，空气质量优良率90.3%，其中，有效监测天数31天，空气质量优的天数20天，良的天数8天，轻度污染天数3天。7月份我区空气质量在市区5站点排名第一（7月惠州市区平均空气质量综合指数3.24，优良率80.6%，轻度污染天数6天，空气质量有所下降）。 同比情况：与上年同期对比，空气质量综合指数上升28.4%，空气质量有所下降。 环比情况：与上月对比，空气质量综合指数上升38.7%，空气质量有所下降。 图1. 2016年7月常规因子同比趋势图 图2. 2016年7月常规因子环比趋势图 2.石化区大气特征因子监测情况 7月份，石化区特征因子浓度满足《工业场所有害因素职业接触限值》、《恶臭污染物排放标准》、《大气污染物排放限值》等参照标准要求，石化主要特征因子浓度分别为氯仿0.029 mg/m3、乙烯0.001 mg/m3、二氯甲烷0.012 mg/m3、1,3丁二烯0.001mg/m3、正丁烷0.002 mg/m3。石化区空气质量基本保持稳定。 同比情况：与上年同期对比，氯仿、二氯甲烷浓度分别下降14.7%、7.7%，乙烯、1,3丁二烯、正丁烷浓度持平。 环比情况：与上月对比，乙烯、二氯甲烷、1,3丁二烯、正丁烷浓度分别下降50.0%、40.0%、50.0%、33.3%，氯仿浓度上升3.6%。 图3. 2016年7月石化区主要特征因子同比趋势图 图4. 2016年7月石化区主要特征因子环比趋势图 （二）原因分析 7月份，我区空气质量中NO2、O3、PM10、PM2.5浓度同比均有上升，上升幅度分别为50.0%、44.8%、20.0%、31.3%；SO2、NO2、CO、O3、PM10、PM2.5、浓度环比分别上升16.7%、16.7%、20.0%、56.7%、35.5%、50.0%，我区空气质量同比、环比变化趋势与市区空气质量变化趋势基本一致，空气质量有所下降。主要原因为： 1、不利气象条件影响。夏季受强日照、高温及静稳天气及台风外围下沉气流影响，大气中的氮氧化物和挥发性有机物经过紫外线照射，导致其光化学反应增强，造成O3浓度上升,我区7月臭氧浓度0.152 mg/m3,（市区臭氧浓度0.188mg/m3），我区高温天气27天，高温容易导致臭氧升高，7月空气质量超标3天，出现时间均为高温天，而且主要出现在台风登录前几天，超标污染物均为臭氧。 2、机动车尾气影响。我区目前处于建设开发高峰期，施工车辆、危化品运输车辆增多，对PM10、PM2.5、NO2的浓度上升影响较大。据统计，7月份周六日时段PM10、NO2、PM2.5浓度比工作日时段高63.7%、49.5%、71.9%，可能跟周六日外来旅游车辆增多，以及施工车辆尾气及道路扬尘的影响较大。 3、工地扬尘问题突出。受盛湾名居、雷圳花园、太东财富港等新建项目施工现场、及夜间、周六日、节假日期间泥头车频繁上路引起道路扬尘等问题影响，导致我区PM10、PM2.5等浓度上升。 4、VOCs排放影响。我区积极推进石化企业挥发性有机物综合整治，目前已完成80%的整治任务。但安品、汇利等个别企业在整治调试过程中仍有VOCs无组织排放，对臭氧浓度的上升也有所影响。 （三）对策措施 据不完全统计，7月份区扬尘污染防治联席会议各成员单位共出动1128人次，开展检查234次，发出整改指令书22份，查处车辆超限运输行为26宗、车辆扬撒行为6宗，共计罚款7.95万元。尽管如此，扬尘污染问题仍然突出，需继续做好以下工作： 一是执法分局、交通运输局、公安交警大队和环卫局继续加强联动执法，对国控自动站周边道路泥头车等施工运输车辆进行联合查处，特别是加强周六、日的执法检查，减少道路扬尘（据巡查，周六、日运输车辆污染路面情况较严重）； 二是区扬尘整治办严格按照扬尘防治常态化管理要求，督促各责任单位跟踪重点整治项目； 三是住建、执法、公用、社管等相关职能部门，进一步加强职责范围内建筑工地的扬尘污染管控； 四是交警部门加强黄标车抓拍管控，交通运输局加强清洁能源车辆推广，减少机动车尾气排放影响； 五是环保局在加强工业企业监管的同时，持续推进挥发性有机物（VOCs）综合整治，进一步改善环境空气质量； 六是环保局已牵头制定“十大黑点挂牌督办项目”，针对空气质量变差的原因，列出了十大重点整治项目，并发文要求各责任部门督促责任主体在规定期限内完成整改，尽快改善空气质量。 二、地表水环境