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别克汽车在中国的发展 　　 本篇论文目录导航： 　　 　　【题目】秦皇岛地区别克汽车市场建设探究 　　【第一章 第二章】汽车市场的概念划分和特征分析 　　【第三章】国内外汽车市场发展分析 　　【第四章】别克汽车在中国的发展 　　【第五章】别克汽车在秦皇岛面临的机遇和挑战 　　【第六章】秦皇岛别克汽车市场存在的问题及解决措施 　　【结论/参考文献】秦皇岛别克汽车市场占有率提升研究结论与参考文献 　　　　　　第四章 别克汽车在中国的发展 　　　　 别克汽车在大陆地区市场布局 　　 市场定位 　　上海通用汽车公司将别克品牌定位为“是为渴望在成功基础上再求超越的中国公商务精英打造的座驾”.买别克的人，他们不甘于现状，他们有一种追求成功的激情。一直以来，上海通用便下意识地分析别克的主要需求群体，发现别克基本上是卖给商务、公务的顾客层，而且是以私人顾客为主。此后，上海通用就有意强化这个方向。 　　 品牌宣传 　　在品牌传播上，从初期的“当代精神，当代车”、“不容许任何水分”,到现在君威的“心致行随动静合一”、凯越的“全情全力志在进取”,别克品牌始终与这个社会的先进文化和主流价值观紧密相连[20].今天的别克品牌，已不同于通用汽车北美别克品牌的定位，是一个由中国人倾情打造、具有典型本土文化特质的品牌；它以大气形象、动态舒适科技和“别克关怀”服务为中国用户提供世界级品牌的体验。 　　 广告策略 　　“当代精神，当代车”的品牌宣传主题是通用当年刚进入中国市场时提出的，最大的特点就是把别克品牌和当代精神文明结合起来，非常具有时代感[21].紧随其后，上海通用为了更好的树立起别克轿车的品牌形象，又通过电视广告将轿车的视觉艺术与别克品牌紧紧的捆绑在一起。 　　 市场细分策略 　　别克的市场推广之路是非常成功的。自 1999 年进入中国市场以来，别克已慢慢成为一个知名的母品牌，目前旗下已经拥有高、中、低多款汽车：昂科雷、GL8 商务、君越、君威、昂科威、昂科拉、英朗、凯越。各子品牌都具有鲜明的产品个性，所以别克汽车能满足各个消费层的需求，从而获得成功。 　　 定价策略 　　为了符合通用品牌在中国的汽车市场定位，上海通用旗下的产品车型定价和同等级产品比较，从来都是属于居高不下的，无论是最早的别克赛欧，还是后期推出的英朗、君威、君越、昂科拉以及最新上市的全新中型 SUV 昂科威。每款车型的定价都紧紧的盯住同级别的竞品价格，例如全新君越的价格区间基本上和本田雅阁、上海大众帕萨特的价格区间基本持平，这对上海通用别克在中国汽车市场的发展是利大于弊的。 　　 别克汽车产品 　　别克在 1900 年由苏格兰人 David Dunbar Buick 和他的总工程师 WalterlMarr 创始于美国密歇根州底特律市，他们在 1903 年成立了别克汽车公司。1904年，随着首批 37 辆汽车的上市销售，也正式宣布了汽车生产的开始。 　　1959 年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志。别克这个家族的图案就象它的名字一样，大卫·邓巴·别克精神的象征，是他亲手将别克汽车缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。 　　经过多年的发展别克汽车已有 9 种车型：昂科雷-GL8-君越-君威-昂科拉-英朗 XT-英朗 GT-凯越，涵盖了从 10 万级别的入门级到中高端豪华商务车、紧凑型 suv 的各个车型。 　　在国内，多数初次购车的家庭会首选 A 级车，因为它体型适中，既可以容纳一家五口舒适旅行，也不会让人对泊车心生畏惧。发动机排量多在 之间，既有充足的动力又比较省油，安全性也有足够的保障，而高性价比更是它的突出优势。如何从乱花迷眼的车型中准确选择适合自己的车型，对很多人来说都是非常头疼的事。 　　凯越：2003 年 4 月别克凯越正是发布，同时也刷新了 A 级车的标准，11 月就刷新了新车上市单月销量破万记录，奠定了 A 级轿车的主流产品定位；2004年凯越上市一年累计销售超 10 万辆；2008 年 4 月新一代凯越发布，为继续领跑中高级车市场注入更强动力。种种数据表明凯越绝对是上海通用的重点车型，市场销量明了凯越车型的意义所在。 　　英朗：定位于新生代青年人群。主力销售人群为年龄在 20~30 岁的俩口之家的年轻人，有较好的经济收入，对于汽车的时尚外形及动力、操控有期望的人群。 　　君威：引领潮流的新一代中高档私人动感座驾。目标人群为新生代精英，他们生于 70、80 年代，他们受过良好的教育，在蓬勃发展的新世纪开始攀登事业的阶梯；他们是推动社会发展的中坚，他们是成熟的行动派，自信果敢、坚定利落； 他们是天生的乐观者，视挑战为契机，对自己有清晰的目标，对明天充满信心与动力。 　　君越：全新君越定位中高端豪华行政级轿车，目标客户人群多为私营业主