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实用标准文案 精彩文档 全预应力混凝土梁设计 设计题目 预应力混凝土简支T梁设计 设计资料 1.桥梁跨径与桥宽 标准跨径：40m（墩中心距离） 主梁全长：39.96m 计算跨径：39.0m 桥面净空：净 14+2×1.75m=17.5m 2.设计荷载：城—A级车辆荷载，人群荷载3.0kN/m，结构重要性指数。 3.材料性能参数 （1）混凝土 强度等级为C50，主要强度指标为： 强度标准值 强度设计值 强度模量 （2）预应力钢筋采用1×7标准型—15.2—1860—II—GB/T5224—1995钢绞线，其强度指标为： 抗拉强度标准值 抗拉强度设计值 弹性模量 相对界限受压区高度 （3）预应力锚具采用OVM锚具 （4）普通钢筋 1）纵向抗拉普通钢筋采用HRB400钢筋，其强度指标为 抗拉强度标准值 抗拉强度设计值 弹性模量 相对界限受压区高度 2）箍筋及构造钢筋采用HRB335钢筋，其强度指标为 抗拉强度标准值 抗拉强度设计值 弹性模量 4.主要结构构造尺寸 主梁高度，主梁间距，其中主梁上翼缘预制部分宽为，现浇段宽为，全桥由7片梁组成，设7道横隔梁。 5.内力计算结果摘录 预制主梁（包括横隔梁）的自重 主梁现浇部分的自重 二期恒载（包括桥面铺装、人行道及栏杆） (1)恒载内力： 恒载内力计算结果 表 1 截面 位置 距支点截面的距离x（mm） 预置梁自重 现浇段自重 二期恒载 弯矩 剪力 弯矩 剪力 弯矩 剪力 (kN·m) (kN) (kN·m) (kN) (kN·m) (kN) 支点 0 0.00 476.97 0.00 80.73 0.00 159.12 变截面 2000 905.02 428.05 153.18 72.45 301.92 142.80 L/4 9750 3487.84 238.49 590.34 40.37 1163.57 79.56 跨中 19500 4650.46 0 787.12 0 1551.42 0 （2）活载内力： 活载内力计算结果 表 2 截面 位置 距支点截面的距离x（mm） A级车道荷载 人群荷载 最大弯矩 最大剪力 最大弯矩 最大剪力 (kN·m) 对应V (kN) (kN) 对应M (kN·m) (kN·m) 对应V (kN) (kN) 对应M (kN·m) 支点 0 0 251.93 251.93 0 0 32.69 32.69 0 变截面 2000 472.44 235.79 215.71 1335.65 59.86 32.56 37.13 135.65 L/4 9750 1762.50 173.23 175.32 1675.25 230.67 32.46 17.74 183.68 跨中 19500 2427.66 21.68 90.43 1724.75 307.57 14.26 7.89 155.26 （3）内力计算组合： 1）基本组合 =1.2(++)+1.4+1.12 =1.2(++)+1.4+1.12 2)短期组合 =(++)+0.7+ 3）长期组合 =(++)+0.4(+) 荷载内力计算结果 表 3 截面位置 项目 基本组合 短期组合 长期组合 (kN?m) (kN) (kN?m) (kN) (kN?m) (kN) 支点 最大弯矩 0.00 1249.50 0.00 907.14 0.00 819.97 最大剪力 0.00 1249.50 0.00 907.14 0.00 819.97 变截面 最大弯矩 2360.60 1138.53 1715.57 823.39 1552.97 740.63 最大剪力 3653.98 1115.54 2331.45 815.39 1891.91 735.27 L/4 最大弯矩 9015.95 708.98 6572.16 499.26 5964.16 433.34 最大剪力 8841.17 695.42 6473.58 485.85 5914.17 428.20 跨中 最大弯矩 12130.00 46.32 8815.48 27.82 7979.98 13.46 最大剪力 10975.34 135.44 8223.38 64.47 7667.75 35.49 设计内容： 预应力钢筋数量的确定及布置 首先，根据跨中截