60+100+60m连续梁转体点施工方案31p.pptxVIP

60m+100m+60m连续梁转体施工方案;目 录; 一、工程概况; 二、总体施工方案;转体施工工艺流程图; 三、转体施工准备工作; 四、转体施工; 4.2 转体结构的牵引力、安全系数、助推力计算及转体时间的初步计算; 4.2.2 助推力计算 转体结构球铰处静摩擦力产生的力矩： Mj 1=2/3×1.25×44427.82×0.1=3702.3 撑脚与滑道间的动摩擦力矩： Mj 2=N2×r1×f=2452.18×3.25×0.1=797 考虑动摩擦力矩与静摩擦力矩间的差值全部由上转盘撑脚处的两台助推千斤顶承受，则有助推力T2为; T2 =[(Mj2+Mj1)-(M1+M2)]/(2×R1) =((797+3702.3)-(2221.4+478.18))/(2×3.25) =276.88kN2×25=50t; 4.2.3 惯性制动距离计算 在转体就位前，张拉千斤顶应停止牵引，全靠惯性转动就位，此时阻止整个转体继续转动的力量是下转盘对转体的动摩擦力，摩擦力对转盘中心的力矩的作用使梁体停转。 则梁体梁端以V=1.0m/min=0.02rad/min的速度转动时，其动能 W1=GV2/2=43523×0.022/2=8.7 在摩擦力矩作用下，设止动所需的转角为a，则摩擦力矩提供 则α=W2/M1=8.7/2344=0.0037rad 此时梁端中心差距为 L=Ra=49×0.0037=0.1813m 在止动阶段，当梁体中心线相差分别为0.1813m时应停止牵引，利用惯性就位。; 4.2.4 转体时间 根据施工图纸中要求的平转设计线速度为≤1.2m/min，再考虑箱梁的平稳和安全取线速度为1.0 m/min。 转体角度最大为28°（设计为24°，根据现场实际1#墩变更为28°），箱梁辐射最大半径为49m。 转体总弧长(28×3.14159/180)×49=23.95m 转体时间为：23.95/1.0=23.95min，考虑其它综合情况，取转体时间为30min。 准备及试转时间：60min（该时间提前安排，不占施工天窗时间） 转体到位后悬臂端第一次初步调整位置及标高、刚性支撑初步锁定时间：60min 转体全过程计划要点时间约为：30+60=90min施工天窗I ; 4.3 转体施工步骤 4.3.1 转体施工准备;4.3.1.3 设备测试 ⑴ 转体过程中的液压及电器设备出厂前要进行测试和标定，并在场内进行试运转； ⑵ 设备安装就位。 ⑶ 设备空载试运行。空载试运行，并检查设备运行是否正常。 ⑷ 安装牵引索。将预埋好的钢绞线牵引索顺着牵引方向绕上转盘后穿过千斤顶，并用千斤顶的夹紧装置夹持住，先用1kN～5kN逐根对钢绞线预压，再用牵引千斤顶在2MPa油压下对该束钢绞线整体预紧，使同一束牵引索各钢绞线持力基本一致。;4.3.1.4 转体的气候条件要求 转体施工时风速≯10m/s（即5级大风），转体前1周与气象部门及时沟通，保证转体不在大风及雨雪天气下进行。 4.3.1.5 防超装置 为保障转体施工时转动不超过设计位置，应加设限位装置。当梁体即位时在其前端放置Ⅰ32a工字钢横梁，使工字钢横梁与转盘撑脚接触位置即可转体就位位置。 4.3.1.6 其他工作准备 ⑴ 在转体施工前，完成转体“T”构的栏杆、电缆槽等桥面附属工程，避免转体时和转体后桥面施工坠物造成京包线的行车安全。 ⑵ 在转体前将桥面的杂物和不用的机械设备清理干净，以免风大吹落物体。 ⑶ 对转体半径覆盖范围内的施工设备清理干净、场地平整、材料机具码放，做好文明现场。 ⑷ 在上转盘上安装转动角速度标尺。; 4.3.2 试转; 4.3.3 正式转体 4.4.3.1 转体实施 同步转体控制，见下图。 同时启动，现场设同步启动指挥员，采用对讲机进行通讯指挥。 连续千斤顶公称油压相同，转体采用同种型号的两套液压设备，转体时控制好油表压力，并进行同步观测。; 转体操作示意图 ;⑴ 试转结束，分析采集的各项数据，整理出控制转体的详细数据； ⑵ 转体结构旋转前要做好人员分工，根据各个关键部位、施工环节、对现场人员做好周密部署，各司其职，分工协作，由现场总指挥同意安排； ⑶ 液压控制系统、要点审批、气象条件、结构物等全部就绪并满足转体要求，各岗位人员到位，转体人员接到指挥长的转体命令后，启动动力系统设备，并使其在“自动”状态下运行； ⑷ 设备运行过程中，各岗位人员的注意力必须高度集中，时刻注意观察和监控动力系统设备的运行情况及桥面转体情况，左右幅梁每转过5°，向指挥长汇报一次，在距终点50cm以内，每转过2cm向指挥长汇报一次