近距离多线叠交盾构施工对既有隧道变形的影响研究-北京玛格泰克.PDF

第 36 卷 第 6 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.36 No.6 2014 年 .6 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering June 2014 DOI ：10.11779/CJGE201406007 近距离多线叠交盾构施工对既有隧道变形的影响研究 1 1 2 2 李 磊 ，张孟喜 ，吴惠明 ，王永佳 (1. 上海大学土木工程系，上海 200072；2. 上海隧道工程股份有限公司，上海 200062) 摘 要：针对上海地铁新建 11 号线先下后上近距离穿越既有4 号线，形成三层隧道四线叠交的特殊工况，采用有限元 数值模拟和现场监测相结合的方法，考虑既有隧道周围土压力的分布规律，研究了盾构下穿施工时土仓压力和注浆压 力以及上穿施工时压重范围和压重量对既有隧道变形的影响。研究结果表明：下穿施工结束时，既有隧道的沉降量不 随土仓压力比的改变而改变，但随注浆压力比的减小而增大；上穿施工应采取压重措施预防既有隧道的上浮和局部隆 起变形，宜遵循新建隧道同步压重为主，既有隧道压重为辅的原则。 关键词：多线叠交隧道；盾构施工；土仓压力；注浆压力；既有隧道变形；现场监测 中图分类号：TU432 ；U455 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2014)06 –1036 –08 作者简介：李 磊( 1986 – ) ，男，湖北荆门人，博士研究生，主要从事隧道及地下结构的研究。E-mail: smilelilei@126.com 。 Influence of short-distance multi-line overlapped shield tunnelling on deformation of existing tunnels 1 1 2 2 LI Lei , ZHANG Meng-xi , WU Hui-ming , WANG Yong-jia (1. Department of Civil Engineering, Shanghai University, Shanghai 200072, China; 2. Shanghai Tunnel Engineering Co., Ltd., Shanghai 200062, China) Abstract : Considering the complicated project of four-line overlapped tunnels in Shanghai metro construction, in which Metro Line 11 below-shield and above-shield crosses the existing Metro Line 4 successively, numerical modelling and in-situ monitoring are employed to study the influence of shield tunnelling on the deformation of the existing tunnels. According to the distribution law