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二、盾构机的始发条件 6、盾构始发前的监控重点 (1)要求承包商做盾构始发前的联系测量; (2)要求承包商对洞门中心进行复测,并通知业主测量队进行洞门复测; (3)组织测量工程师对始发托架定位进行复核,确定位置是否满足始发要求; (4)对线形设计输入、测量导向系统、导向轨安装定位进行检查及复测; (5)对盾构机的初始姿态(人工姿态)进行复测; (6)要求承包商做好监测点埋设及初始值采集工作; 二、盾构机的始发条件 6、盾构始发前的监控重点 (7)始发架高程应高于设计高程3cm左右; (8)始发架上应在盾构机上台前涂满润滑油脂; (9)检查车站施工时预埋件埋设情况,数量及位置是否符合设计要求; (10)检查反力架刚度、斜撑安装焊接质量; (11)检查基准环安装位置是否满足要求; (12)盾尾油脂在盾尾进入洞门前要充填密实; 二、盾构机的始发条件 6、盾构始发前的监控重点 (13)检查防止始发栽头的导轨安装; (14)检查始发防止扭转构件安装; (15)水平探孔沿洞门四周不少于9个,其中始发探孔深度进入加固体不少于2m,无 流沙流泥、无明显线流; (17)由于始发支座轨道与管片外侧有一定的空隙,为了避免负环管片全部推出尾盾 后下沉,应在始发台导轨上点焊圆钢或打木楔,使圆钢将负环钢管片和负环砼管片托 起; (18)负环管片在脱出尾盾后采用垫木及钢丝绳逐环进行加固,防止管片下沉及受压 后变形错位。 (16)洞门破除尽量分层分块从上往下进行凿除; 始发托架实体图 始发托架设计图 反力架侧面图 反力架立面图 洞门水平探孔布置图 洞门混凝土分块示意图 反力架支撑 三、盾构机的始发流程 端头加固 洞门密封系统安装 始发架安装 反力架安装 盾构机吊装 盾构机组调试 洞门破除 负环拼装 盾构机前移 始发推进 注浆加固等 四、盾构机调试检查 (1)刀盘:主要检查刀盘正反旋转情况、冷却系统、润滑油脂注入系统、刀盘注入孔 单向阀等内容; (2)千斤顶:主要检查主推千斤顶、铰接千斤顶、牵引千斤顶、行程计等; (3)螺旋机:主要检查正反转、运转压力、扭矩等; (5)盾尾刷:检查油脂注入孔数量及畅通情况、盾尾刷焊接及更换情况; (6)单双轨梁:检查水平行走及垂直吊运是否正常; (7)皮带机系统:进行正反转运行,并对刮泥板进行测试; (4)拼装机:检查拼装机马达运行情况、旋转角度能否满足拼装要求; (8)土压传感器:检查压力值显示是否正常; 四、盾构机调试检查 (9)注入系统:主要检查注浆系统、泡沫系统、注水系统、加泥系统能否正常工作; (10)人闸; (11)添加剂系统; (12)后配套:检查后配台车配套设施安装情况、检查各类给水、排水、排污管道、 照明线路、大电线路配置能否满足始发要求。 四、盾构机调试检查 四、盾构机调试检查 五、盾构推进注意事项监理要点 (3)刀盘到达橡胶止水环40cm前需调整方向,防止刀具碰到导向轨,刀盘通过导向 轨前,严禁旋转刀盘。当刀盘越过导轨后,必须确认盾体防扭转块已安装完成方可旋 刀盘转; (4)当盾构机刀盘进入洞门后应将扇形压板置于外侧并用螺栓固定;当盾构机主机 全部通过洞门后将扇形压板置于内侧靠在负环管片的外表面,以防止泥水、浆液流失, 盾构机在抵达止水环前需确定所有扇形压板朝向隧道中心; (5)在始发阶段应使刀盘慢速旋转,且要左右转向相结合,使盾构扭转角较小,盾 构机轴线偏离设计轴线 不得大于50mm。进洞后,盾构在保持总推力不大于1000t的情 况下宜尽快切割完素砼桩(墙),以尽快建立土压; (1)检查洞门A环、帘幕板、B环、扇形折板的安装位置是否准确,螺栓是否拧紧, 帘幕板是否连续; (2)在拼装第一环负环管片前,在盾尾管片拼装区下0部180度范围内应安设数跟支 撑(如木条或角钢、圆钢,长度一般较管片长度略长,在盾尾刷和推进千斤顶之间, 厚度较盾尾间隙稍小即可); 五、盾构推进注意事项监理要点 (8)洞口段注浆在拼装完第三环永久管片后开始,双液浆初凝时间控制在10s~15s ,注浆过程中发现在帘幕板处有水泥浆漏出时则停止注入,让其凝固,待初步凝固后 继续小流量注入,如此反复,直到不能注入为止。 (7)掘进过程中对土仓压力、刀盘转速、油缸推力、掘进速度、注浆压力以及注浆 量等诸项分别做好记录,通过对隧道管片姿态、地表沉降反馈的数据,对上述参数进 行改进; (6)在切割完素砼桩(墙)后须采用土压平衡模式掘进,保持土仓内泥土压与作业 面的土压和水压平衡。在掘进过程中,严格控制出土量(每环应控制在66.18m3~ 73.15m3之间)。若出土量超出正常范围,则应立即汇报上级领导; 负环管片安装结构图 始发托架预埋钢板 盾尾铺油脂 A、B环及扇形折板 负环下导轨木楔 基准环与负环连接
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