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路基土方施工作业指导书 S312天长至釜山段改建工程 路 基 施 工 作 业 指 导 书 2014年7月 S312天釜路改建工程Ⅱ标段 一、工程概况 1、S312天釜路改建工程Ⅱ标段全长17.385公里，按一级路标准建设，沥青混凝土路面，路基标准横断面宽度24.5米。本标段路基土方主要工程量为：填方105.87万方、挖方11.83万方、清表13.05万方、清淤3.74万方、3%灰土80.37万方、5%灰土22.84万方、7%灰土12.28万方。 2、本工程设计路床及路基填土采用如下方法进行处理：上路床掺7%灰处治，下路床掺5%灰处治，路床以外的路基采用掺3%石灰进行改善。 3、路基处理方案： （1）、低填浅挖段（H≤1.48m）处理方案：按设计要求挖至设计高程后，如果土质较好，则按照设计方案处理；如果挖至设计高程后，土质仍然较差则继续向下开挖，开挖深度最大为从路床顶向下2m，保证2m的应力层，之后底部30cm掺5%石灰翻晒、压实。之后按图纸设计要求进行路基填筑。 （2）、挖方段（H＜0m）处理方案：按设计要求挖至设计高程后， 如果土质较好，则按照设计方案处理；如果挖至设计高程后，土质仍然较差则继续向下开挖，开挖深度最大为从路床顶向下2m，保证2m的应力层，之后底部30cm掺5%石灰翻晒、压实。之后按图纸设计要求进行路基填筑。 （3）、填方段（H＞1.48m）处理方案：清表后挖至图纸设计高程后，填前压实压实度能满足设计要求的，处理方案维持原设计方案；如果不能满足，则应继续向下挖除50cm，之后对路基底部进行30cm掺5%石灰翻晒、压实处理。上面分层回填3%灰土至路床底，路床填筑方案同原设计方案。 （4）、废弃土方填挖路段处理方案：将废弃土方清除挖至原状土后，回填3%灰土至路床底，路床填筑按原设计方案进行。 二、路基施工作业指导 （一）、施工准备阶段控制要点： 1、人员、机械保障 人员保障:针对本项目施工特点和工期要求，我公司在选择施工队伍上主要选取在以往公司自主经营项目中未出现过不良记录及综合实力强的队伍进场施工，以便对施工人员到位情况、出勤情况、工资发放情况进行监控。 机械保障：项目部将按业主、合同文件要求及施工实际需要组织设备进场，并确保设备保养及时、运转正常。项目部土方施工共分六个施工作业队伍，每个施工队机械配置如下表： 2、原材料质量控制 本工程路基土方施工涉及的材料有路基用土、石灰、防水土工布和土工格栅。凡用于本工程的所有原材料，我部将严格按照规范及监理工程师要求的频率和方法进行检测，按施工监理程序逐级报验，从源头上杜绝不合格材料的进场和使用。 路基土方施工原材料试验检测项目及频率表 3、相关试验数据 取土场标准试验数据 （二）、路基处理施工控制工艺和要点： 1、填方路段（填土高度H≥1.48m） （1）、工艺流程 路基测量放样 → 原地面处理→运输土方→摊铺土方→掺灰→拌合→检测灰剂量、含水量→整形碾压→检查验收→下层填筑 （2）、施工控制工艺和要点 ①测量放样:用全站仪采用坐标法放出路基中心线和坡脚线的位置，并做好护桩工作，分别用白灰标出线形。测量原地面高程，之后按图纸设计要求进行原地面清理（一般为30cm）。 ②试验数据要求：普通填方路段在清表后填前压实压实度应达到90%，当填方路段为弱膨胀土时，应按设计要求清至原地面以下50cm，填前压实压实度达到90%。 ②路基处理方法：如填前压实压实度达不到设计要求有两种处理 方案：a、当填土高度1.48m＜H＜2m，应挖至路床顶以下2m，保证2m的应力层，之后底部30cm掺5%石灰翻晒、压实，压实度要求达到90%；b、当填土高度H＞2m，则应继续向下挖除50cm，之后对路基底部进行30cm掺5%石灰翻晒、压实，压实度要求达到90%。 ③试验段：在填方路段施工前应选取200米左右具有代表性土质路段进行路基试验段施工，以获取填料的松铺厚度、压实最佳含水量、压路机最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和压实度等相关数据。 2、低填浅挖段路段（填土高度0≤H≤1.48m） （1）、工艺流程 路基测量放样→路基反挖→翻松犁拌→掺灰处理→拌合→检测灰剂量、含水量→整形碾压→检查验收→下层填筑 （2）、施工控制工艺和要点 ①测量放样：对低填浅挖段路基进行中线和坡脚线放样，放样完成后，复测原地面高程，对低填段、挖方段进行界定;放出路基中线和开挖线宽度，低填段开挖