暑期社会实践总结-从学生到员工的变形.doc

暑期社会实践总结:从学生到员工的变形 暑期社会实践总结:从学生到员工的变形年月日至月日，我在xx模汽车模具有限司参加社会实践，主要从事汽车车身覆盖模具的装配工作。 首先，十分感谢xx模汽车模具有限司给我这个参加模具现场生产的机会。 从月日首次到xx模，得到张勇部长的接待，我便感受到这个企业独特的一面。 从我个人的角度说，我本身是一个没有任何工作经验且尚未毕业的学生，xx模司能够给我一个机会，让我增长经验见识，让我这个暑假生活变得充实；从企业的社会责任角度说，任何企业单位没有培养零经验实习生的义务，xx模司肯让我留下，这便是与我去过其他企业所不同的地方。 其次，我在参加工作期间，我的心得体会如下：在xx模我可以用一个词概括——“见习”。 我所说的“见习”，是“见识”和“学习”。 在xx模，我真正的与汽车模具做接触，这是在学校所没有见过，没有真正涉及过的东西；见识了许多汽车模具标准非标准但不是全部，这些零，有的我知道，有的我不知道，通过安装使用这些零，使我清楚地了解它们的机构性能和适用条；见识了多套汽车模具的整体结构和细微机构，比如上下模压料板定位机构冲孔机构等；见识了模具从装配到调试压的全过程，都说机钳是设计的基础，我认为这个暑假的确是为我今后的程学习与工作奠定了一个很不错的基础。 如果说学习，我不得不说，在xx模。 一直都是在学习。 虽然我有钳工证，但本身我是不懂模具装配的，所以每个工的安装，每一种工具的使用，每一个工序的操作都是在现场学的。 当然，学到的不仅仅是这些。 在车间工作期间，培养了我一些习惯，增添了我一些意识。 这些也是我今后工作当中必须要注意的，比如，工作完成后及时清理现场卫生机床面杂物；及时涂油防止本体和模块的生锈；工作中保护自身安全的意识等。 通过这些我得出的结论就是：实践出真理！我很享受在xx模工作的过程，即便是做最枯燥的推光，但也正是推光这些工作，使我有更多的时间去观察模具的结构组成，思考每一道工序每一个工的功能作用。 另外，通过与赵师傅等人沟通，使我更加清楚地知道知识面的欠缺，也对整个模具行业有所认知，也为自己今后的发展有了打算。 再次，我个人觉得在实习期间留下遗憾的事。 参加实习的时间短，感觉刚刚适应整个工作环境便要开学离开，还没有将钳工装配的全部工序搞清楚；没有去学习使用液压机氩弧焊等。 在学校我学习并操作过液压机，但要比xx模液压机的吨位要小操作系统要简单，在实习期间我没能学习较先进的液压机设备一大遗憾；赵毅师傅曾说过要教我氩弧焊，但我一直没有去学，这无疑是没有抓住一次技能学习的机会；与张勇部长张占波部长沟通较少。 每一个管理领导，之所以能胜任，我认为在管理能力社会处事能力等各个方面必有其独到的一面。 作为即将大学毕业走向工作岗位，这些都是我需要具备的。 与张占波部长接触较多些，从他平时的言谈中，使我学会许多，比如，不要总想着让客户妥协，要按照标准工作，不管是设计还是钳工装配，只要在司做好前期工作，后期交模工作便容易了许多。 与张勇部长接触较少，但张部长的处事方式在司里有口皆碑，没能与张部长多沟通交流很是遗憾。 然后，张勇部长一直要我给司提提建议，我想到的大体如下：人才凭其能而用。 因人而用。 一个人的能力有大小，但只要用到正确的位置，就能发挥最大的作用。 在人才使用上，要切忌大才小用小才大用和专才他用；只有马当马用，车当车用，不断健全人才使用的新机制，才能达到智者尽其谋，勇者竭其力，仁者播其慧，信者效其忠的目的。 简言之，适合当组长的就让他去当组长，适合去研磨的就不要让他去打孔了。 人才尽其能而作。 为人才提供施展才华的舞台，让想干事的人有事干，让能干事的人干成事。 我通过观察发现，不是每一个员工都能将工作当成事业，存在应付心与惰性，效率不高。 要使整个车间活起，使效益提升，从观念上改变这些是硬道理。 人不在多，而在于干不干，是不是尽其能力去工作。 以人为本留住人才。 企业在发展，没有人才是不行的。 xx模人才流失我是有耳闻的，其原因我不是十分清楚。 我认为留住人才不难，只需一个留下的理由。 环境可以留人，良好的社会环境政策环境人环境，能够引人才留住人才，人才要的是宽松宜人的生活环境人尽其才的工作环境才位相称的政治环境多劳多得的经济环境。 感情可以留人，中国人最是看重感情，所谓“士为知己者死”，上下无落差的朋友加同事的关系，让人才有亲切感归属感，心悦诚服地干好本职工作，作出应有贡献。 事业