交通运输论文桥梁施工方向论文范文四.PDFVIP

中国月期刊咨询网 交通运输论文桥梁施工方向论文范文四 交通运输论文发表期刊推荐北大核心级期刊 《公路交通科技》 ，《公路交通科技》自1984年创刊以来，以“报道公路建设科研成果，展示公路建设新产品、新技术”为使命，致力 于为公路建设的科研人员、公路建设者们服务。 从规划、设计、施工、科研到管理方面，《公路交通科技》都紧密结合工程实际推出相关报道，为我国在公路交通工 程建设作出了应有的贡献。特别是国家重点 工程项目，也提供了大量的可参考与借鉴的科技信息。为我国各省、市 交通厅、公路局、高速公路指挥部以及各施工、监理单位和从事公路交通建设的规划、勘测设 计、科研、管理、养护和建设管理的人员提供全方位服务。 摘要：挂篮施工技术在桥梁的建设施工中占有很重要的地位，也是比较常用的技术措施，本文对挂篮的普遍形式和整 体结构进行了详细的分析，对挂篮施工建设中需要重点关注的地方做了详细的阐述。 关键词：桥梁,建设施工,挂篮技术 1引言 随着我国桥梁建筑事业的不断发展，很多地区的大型桥梁拔地而起，建筑施工在实用、美观和安全等方面有了很大的 提高。但是，在日常的施工当中，还是会因为出现措施选择不恰当、施工理念不清晰和节约资源不积极等方面的弊端 。在桥梁的施工建设当中挂篮施工占有比较重要的地位，它整体的施工建设不需要大型的架设支架，不适用大型的吊 机等，而且较其它方法而言具有较轻的质量、快速的拼装方法等特点。为我国桥梁建筑事业打下了坚实的基础，让经 济效益有了不同程度的提高，为我国社会经济可持续化发展做出了贡献。 2分析挂篮的整体结构和形式 2.1挂篮普遍形式介绍 在通常情况下挂篮根据结构的不同可以分成型钢式、桁架式、斜拉式和混合式，桁架式包含了多种形式，其中以三角 形和菱形为主导；而预应力斜拉式和三角斜拉式共同构成了斜拉式。在日常的施工过程中当中，三嘉兴和菱形挂篮是 比较常用的措施，而且根据不同的施工环境使用不同的挂篮结构。 2.2整体的结构分析 在桥梁的施工过程中，挂篮技术措施包括：锚固系统、悬吊系统、行走系统、主梁桁架、模板系统、承重系统、横向 连接系统以及上下横梁等。在施工过程中锚固系统可以提供详细的反作用力，向前支撑点产生一个后下弯矩，以至于 可以使挂篮两端的重量持平。主梁桁架是施工中主要的承受力的位置，通常情况下分为两片，也会根据实际不同采用 多片的形式。上下横梁之中包含上横梁、前下横梁、后上横梁以及后下衡量。模板系统当中普遍情况下包含底模、内 模和侧模等。在承重系统当中一般包括纵梁、底模和前后下模梁等。另外横向连接系统是在施工中对各个主桁架进行 连接的，以此为基础保证施工整体的稳定性，通常情况下有联接方向包括水平和竖直；行走系统中含有滑倒、滑座和 反力后锚支架等。在悬吊系统当中包含连接设备、钢镫、吊杆和销子等，这些都是日常施工当中挂篮技术措施的结构 。 3简述施工关键点 3.1前期的施工准备阶段 (1)在对桥梁进行悬臂灌注等施工时，挂篮是其实施的主要设备，该模架可以在允许轨道范围内自由移动，并且可以 在悬臂施工结束之后悬挂于悬臂梁段之上，方便在以此施工时使用，直至整个梁段的浇筑施工完成。 (2)在施工当中，不但要保证挂篮具有相应的强度和安全系数，而且保证在施工中变形较小、移动方便，以及在施工 过程中的操作行为尽量简便、重量合适、容易拆卸以及具有较高的安全系数等。 3.2施工中挂篮的结构分析 在桥梁的施工当中，三角形和菱形挂篮具有较高的使用频率，它们的主要组成部分有以下几种： 中国月期刊咨询网 (1)主桁架的结构组成。其主要构件杆是由两片槽钢组通过焊接连在一起的，槽钢的横截面根据不同的技术要求具体 分析，每个杆件之间是通过高强度的螺栓连接而成的。 (2)行走系统的大致组成结构。它是由滑道、钢枕和上滑板组合而成的，钢枕的结构是由槽钢加上一块钢板通过焊接 措施加工而成的，而滑道是使用两根槽钢组相互焊接而成的，上滑板的实质就是厚度达到一定标准的钢板。滑道是通 过竖直方向上的预应力钢筋锚稳定在桥面之上的，从而使挂篮在行走的过程中产生的倾覆力矩保持平衡。 (3)内外模板系统的主要构成。在内模当中详细划分出了顶模和内侧模，是根据犁钢组通过焊接措施最终形成的模架 。在工作的过程中，内模是依靠滑梁支撑于内吊梁之上的，在脱模的时候只要放开内吊梁即可，滑梁就会处于内吊梁 的上面，以此可以通过滑行不断前进；该结构中的顶模板是组合型钢模板，在模板的内侧中夹杂着木模，这样可