大跨斜拉桥抗震性能分析研究建筑与土木工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在年解密后适用本授权书； 2．不保密d，使用本授权书。 (请在以上方框内打“√，’) 学位论文作者签 名：肼行翦 指导老师签名： 1 日期： Ⅻf(-，3-．／7 日期：矽，，一f扩 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)建立桥梁的有限元模型，计算结构的动力特性。 (2)分别采用反应谱法和时程分析对桥梁进行了设计地震和罕遇作用下的位移、 内力分析，并且对比时程分析法和反应谱的计算结果，得出了相应的结论。 (3)基于时程分析法结果，依据《公路桥梁抗震设计细则》对桥墩进行了验算和 分析。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 肿钰 1 日期：力毋∥．J—f-7 | ／ 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 }两 要 大跨度斜拉桥一般都是交通运输的枢纽工程，其投资大，对国民经济有着重大的 影响，而且一旦在地震中遭到破坏，将会造成巨大的直接或者间接损失。因此，对大 跨度斜拉桥进行抗震研究十分必要。 本文在己有国内外大跨度桥梁抗震研究的基础上，以重庆丰都长江二桥为工程背景， 基于通用有限元软件，建立该桥的动力计算有限元模型，对其动力特性及地震作用下的 响应进行分析，主要进行了以下几个方面的研究： (1)简要回顾了斜拉桥及其抗震研究的发展，阐述了四种常用的计算地震响应的方 法，并且简单推导了相应的计算公式。 (2)基于有限元软件ANSYS平台，根据结构各杆件的力学性能等选用合适的单元， 建立重庆丰都长江二桥的空间动力计算模型，进行了本桥的动力特性分析，得出了桥梁 结构的各阶自振频率和振型图。 (3)通过计有效振型参与质量，确定合理的振型分解反应谱法模态阶数，根据大桥所 处的场地条件确定其设计反应谱，进行了两种工况下的大桥地震反应进行分析，并对Pl、 P2两种概率水平下的地震响应进行了计算。 (4)结合场地条件，选用合适的两条天然地震波和～条人工波，进行了大桥地震响应 时程分析，计算了P1、 P2两种概率水平下的地震响应并探讨了两种工况地震激励对地 震响应的影响规律。 关键词：大跨度斜拉桥；动力特性；反应谱法；时程分析。 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第lI页 Abstract Long．span cable．stayed bridge is a transportation hub project，which has a significant impact on the national economy,and once which is damaged in the earthquake，will result huge losses directly or indirectly．Therefore，the research on seismic behavior of long—span cable—stayed bridges is necessary． The seismic behavior of Fengdu Yangtze River second bridge，a long span semi．floatinghybrid cable．stayed bridge with two towers and double cable planes，is investigatedbased on the anti—seismic research work that has been done domestic and abroad．Based 0n the theory of finiteelement method，three dimensional finite element model is established and the vibrat