CTC上机实习报告.doc

CTC上机实习报告 一、实验的性质与目的 (一)实验性质 本实验属于计算机模拟实验。通过在计算机上模拟铁路调度所的实际作业情况，使学生进一步巩固所学的运输组织与管理的理论知识，熟悉分散自律调度集中（CTC）系统的功能，系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织，正确地编制和执行运输工作日常计划，科学地组织车流，搞好均衡运输，挖掘运输潜力，提高运输效率，经济合理地使用运输设备，组织与运输有关各部门紧密配合，协同动作，实现列车编组计划、列车运行图和运输方案，，掌握CTC/TDCS技术作业设备的操作程序和作业计划的编制方法，增强学生的动手能力、应变能力、组织能力和团队精神。帮助学生完成铁路调度指挥作业过程中各主要岗位的岗位培训。 (二)实验目的 本实验的主要目的包括： 1．了解调度指挥在铁路运输系统中的地位和作用； 2．了解CTC/TDCS设备的功能、结构、主要设备及其运用规则与方法等基本情况； 3．了解信号、联锁和闭塞设备在行车安全方面发挥的作用； 4．了解和体会行调、助调、车站值班员等之间的协调配合方法； 5．了解列车和调车在区段和车站内的运行过程； 6．掌握铁路运输调度生产的整个作业过程； 7．掌握铁路调度指挥各个生产环节技术作业内容和方法； 8．全面了解和初步掌握行调、助调、站调、车站值班员和信号员等工种的主要任务和工作方法； 9． 掌握正常与非正常情况下列车接发与调车作业的办理程序与方法； 10．掌握班计划和阶段计划的编制过程和方法； 11．掌握正常作业和非正常作业下的调度命令的下达和接收； 12．掌握各项作业过程中控制台的操作方法。 我国铁路运输调度指挥工作流程 铁路运输企业的运输经营，在得到上级调度指挥部门和周围运输企业支持的同时，又要受到一定的限制。铁道部运输调度既代表全路运输企业的利益，使铁路获得最大的效益，又要落实国家宏观经济调控政策，承担完成国家重点运输任务的责任。由于我国铁路路网的整体要求及铁路运输业具有大联动机的特性，所以，铁路需要进行统一调度、计划组织，合理分配运力，用最小的资源投入，实现最大的经济效益。我国铁路运输调度指挥工作流程如图下所示。 列车调度员 列车调度员 计划调度员 班计划、列车编组确报 班计划执行情况 机车使用情况 机车调度员 机车使用计划 机车供应情况 货运调度员 客运调度员 零担、篷布调度员 … 图6-1-3 调度员之间的信息流图 调度指挥工作流程示意图 二、实验岗位及其基本内容 实验人员岗位安排 本实验系统提供1个CTC调度中心和1个TDCS调度中心及12个车站的计算机模拟控制台或工作台。 本实验系统可向学生提供CTC列车调度员、助理调度员、值班主任和车站值班员和车站信号员、TDCS列车调度员等工作岗位。具体安排如图1-1所示。 应用服务器 应用服务器 数据库服务器 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 Tdcs显示 TDCS行调 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 车站 CTC显示 CTC主任 CTC助调 CTC行调 图1-1 CTC/TDCS实验岗位分布 实验内容 实验涉及到铁路运输生产调度各个环节，主要内容如下。 1.行调台系统操作步骤 （1）系统的启动 （2）认知系统的操作界面 （3）阶段计划生成与下达（生成图定天窗、生成图定计划、按班计划生成、生成计划、从历史信息生成、下达计划）。 （4）调度命令的编制与查询（包括转实际、下计划、发邻台、收计划等；列车属性的修改、列车停站等的修改等） （5）交接班的办理 （6）收点（自动、人工鼠标、人工键盘等） （7）区间封锁（添加、编辑）、区间慢行 （8）统计（交接车、现车、小编组及确报查询等） 2.控制台系统操作步骤 (1).系统的启动、登录和交接班 (2）认知系统的操作界面 (3）进路命令（排列进路和执行命令、取消进路、总人解、重复开放信号、引导接车等） (4）区段命令（区段故障解锁、股道封锁与解锁、区间封锁与解锁） (5）道岔命令（单操道岔、单锁、单封） (6）信号机命令（信号加封、信号解封等） (7）闭塞及其它（闭塞办理、停电恢复、引导总锁闭） (8）列车进路（改变接车股道、改变进路、改变触发方式、刷新进路表、删除进路、清空进路等） 3.车务终端系统操作步骤 (1).系统的启动 (2).站场显示 (3).显示报点表格 (4).选择操作目标 (5).启动报点窗口 (6).使用报点窗口进行操作(保存\报“到达/出发点”\添加新记录\删除记录\报小编组) (7).使用“快捷按钮”进行操作(向前方站预告（要牌）\同意后方站的预告\上报到达/出发点\邻站同意发车