互联网时代的驾校发展.ppt

3.互联网与驾校的关系 从左表中所列可以看出，互联网与驾校之间的关系是独立个体之间的关系。因此，应具有以下特征： （1）互不隶属 （2）互不取代 （3）互为补充 （4）互为促进 4.互联网的“冲动” 如：某“互联网驾校”旗下有N个驾校，把大 量传统驾校纳入直营体系。 互联网与驾校工作描述 主体项目 互联网 驾校 解决的问题 互联互通 人（教练员）与人（学 员）之间的教与学问题 工作目标 缩短人（物）与人 (物）之间的距离 驾照+安全意识 输出形态 有形产品 无形产品 互联网在驾校中可能承担的任务 主体项目 互联网 驾校 招生 线上招生 实体招生 教学 手段或工具 教学艺术 服务 部分项目程式化服 务 系统服务 经营管理 手段或工具 管理工效 4.互联网的作用变异 现象：如某“互联网驾校”旗下有N个驾校，把大量传统驾校纳入直营体系。 原因：“互联网”在当下的“热度”（发展现实和期望） 趋势：相信随着互联网的发展，“互联网”名词在驾培中会销声匿迹。 因为“互联网”就是一个工具，是驾培中许许多多的工具之一。一次性购买，永久性使用。 四、互联网驾考平台在驾培中的作用和地位 在人们的日常生活中，驾考敏感而重要 在驾培中，应试教学大行其道，故驾考在驾培中的地位比较高。新近建立的互联网驾考平台同样在驾培的作用比较大，地位比较高。 四、互联网驾考平台在驾培中的作用和地位 （一）政策依据 互联网驾考平台的作用与地位取决于国家有关政策。主要顶层政策如下： 2015年12月10日，国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知（国办发〔2015〕88号）。 国务院关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见（国发〔2015〕40号）。 （二）互联网驾考平台服务项目及作用 互联网驾考平台主要是公安部开发研制的由各级公安部门关联的覆盖全国公众的互联网交通安全综合管理服务平台。 1.主要服务项目（后续2页） 1.主要服务项目 （1）驾驶人考试业务信息公布 国办发〔2015〕88号提出“公开考试信息，通过互联网向社会公开考试计划、考试场地、考试员和约考结果。公开考试过程，当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所向群众直播考试视频，考生有权查询自己的考试视频资料。实行考场开放，公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境”。 在互联网交通安全综合管理服务平台公布公开的信息如下：考试人数、驾校培训质量、考试员考试合格率?、驾驶人考试预约计划、驾驶人考试预约结果公布等。 以上信息的公布，既是对学员的公布，也是对驾校的公布。学员可以根据信息，进行“自主约考”。驾校可以根据信息的公布，制定训练计划或应 对考试策略。 （2）驾驶证手续办理 补换领机动车驾驶证、考试预约、驾驶人身体条件证明提交、驾驶人延期换证/延期审验/延期提交身体条件证明，以及违法处理和违法罚款缴纳等。 在公安部交通管理局关于印发《机动车驾驶人考试自主报考工作方案》的通知（公交管﹝2016﹞1号）中提出，“按照自愿原则，可以授权驾校使用约考平台为有需求的考生代办报考业务。车管所和驾校要配置电脑、 高拍仪、身份证读卡器、USB-KEY数字证书等办公 管理设备”。 2.交互方式 采用网页、语音、短信、移动终端APP四种方式。 这是目前驾考部门与学员或驾校之间交互的主要手段。 3.作用 从道路交通安全的角度出发，为广大交通参与者提供交管动态、安全宣传、警示教育，以及交通管理信息查询、告知、业务预约/受理/办理、道路通行等。 从学员角度出发，“简化手续，提高办事效率，方便广大群众考领驾驶证”（引自国办发〔2015〕88号）。 从驾校角度出发，提供权威驾考信息，最大可能协助学员办理有关手续，制定切实可行的训练计划， 精准应对学员考试。 互联网服务管理平台主要具有以下五个特征 打造交通管理服务 升级版 实行网上网下互联互通 满足差别化服务需求 统一服务品牌 协调多部门提供多元化、一站式服务 互联网服务 管理平台 （三）地位 根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关法律法规，驾考部门履行管理和服务职能。 （四）驾考外延 本部分写到这里，按说应当结束。因为，驾考平台属于驾考部门与学员及驾校联系的渠道。驾考部门依法行政依法履行职责。但实际上在互联网非驾考平台上可能会出现与驾考相关联的事项。例如： 1.承诺一次性包过。尤其是有些驾校举办类似VIP班，收费比较高，承诺包过。事实上，在学习期间成绩再优秀，也难以一次性考试通过。有两种可能：一是虚假承诺，二是营私舞弊。 2.承诺快学快考。驾培开放之后，驾校更加市场化。采取多种方式，来满足学员的学习驾驶需要。因此，快学是有可能的。但快考恐怕也是不符合实际情况。因为，报考有原则，对任何人的报考是公平的。 在公安部交通管理局关于印