细节管理与执行力培训教材.pptVIP

第一节细节管理 资材部：李勇 2018-2-24 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 一、细节决定成败 现代商业的成败，在很大程度上已经由细节决定了。大笔的金钱投入下去，往往只为了赚取百分之几的利润，而任何一个细节的失误，就可能将这些利润完全吞噬掉。 就拿上海的地铁为例。上海的地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国人自己设计的二号线投入运营才知道其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线，似乎至今仍未实现收支平衡。现将我所知的二号线忽略的细节罗列于下，给大家一个参考。  1、三级台阶 　　地铁一号线的每一个室外出口都不是和地面齐平的，要进入地铁口，必须要踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。不要小看这三级台阶，在下雨天它可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过，与之相较地铁二号线曾发生过雨天被淹的惨剧。 2、转弯 　　地铁一号线的每一个出口都会转一个弯，不会直接通到室外，而二号线显然没有注意到这一点。这一个转弯大大减少了地铁站台和外部的热量交换，从而减轻了空调的压力，使得一号线的电费大大小于二号线。 3、地面装饰线 　一号线的站台最外边采用金属装饰，里面又用黑色大理石嵌了一条边，在里面铺设同一色彩地砖。这样的装饰，给予乘客心理上暗示，从而使所有的人都会下意识地站在地砖所在的范围内，和地铁保持了大约50厘米的距离，保证了乘客的安全。而二号线地面全部用同色的地砖铺成，稍不注意就会过于靠近轨道，使得地铁公司不得不安排专门的人员来提醒乘客。 4、站台宽度 　　一号线的站台比较宽，上下车比较方便，而二号线的站台比较窄，尤其其一二层之间的楼梯比较窄。在高峰时间，显得非常拥挤。  较窄的站台，也使乘客无法看清楚对面的本站站牌，容易坐过站。这使得二号线重新装饰了所有的柱子，使每一个站台的柱子都不相同，以方便乘客辨认。但同时二号线也丧失了在柱子上做广告的收入 5、小缺口 　地铁一号线，在设计的时候留有站台门，地铁到达的时候，地铁门和站台门会对准，同时打开。没有地铁的时候站台门关闭。这进一步保存了站台的热量，节省电费。同时也保证了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站台。 　　然而在实际运营的时候，并没有安装站台门，但仍然可以在站台上看到门的导轨，导轨在每一个正对门的地方都留有一个缺口。  思考 小小一个地铁就又如此多的细节需要掌握，那么学习和引入一种制度呢？又有多少细节需要掌握，又有多少人真正努力去研究和思考这些细节呢？ 二、什么是细节管理 细节：细小的环节，细小的情节。 管理：负责某项工作使其顺利进行。 管好——管好制度（制定、执行、考核） 理顺——理顺关系（上下、左右、人际关系） 细节管理：管好各项细小的制度，理顺各种微妙的关系 1.别把责任都归咎于战略错误 当公司没有兑现自己承诺的时候，人们通常会把责任都归咎于CEO的战略错误。但在大多数情况下，战略本身并不是原因。战略之所以失败，其原因在于很多计划都没有像预期那样逐个细节得到落实。 2.箴言里的细节管理 名人名言： 天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。 ——老子 我们的成功表明，我们竞争者的管理层对基层的介入未能坚持下去，他们缺乏的是对细节的深层关注。 ——麦当劳总裁弗雷德·特纳 成功的秘诀不在于大的战略决策，而在于做好细致工作的韧劲。 ——李嘉诚 要让时针走得准，必须控制好秒针的运行 ——海尔理念 一个企业家要有明确的经营理念和对细节无限的爱。 ——”商业教皇”布鲁诺?蒂茨 不积跬步无以致千里 见微知著 涓涓细流，汇成大海 海不择细流，故能成其大；山不拒细壤，方能就其高 中国成语 千里之堤，溃于蚁穴 勿以善小而不为，勿以恶小而为之 一屋不扫，何以扫天下 千里之行始于足下，九层之台起于垒土 4.管理革命由事故催发 一个聪明的民族 从灾难和错误中 学到的东西比 平时多得多。  ——恩格斯 丹尼尔·麦卡勒姆 丹尼尔·麦卡勒姆(Daniel Craig