磁路并联式磁通切换双定子电机驱动性能研究农业电气化与自动化专业论文.docxVIP

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磁路并联式磁通切换双定子电机驱动性能研究农业电气化与自动化专业论文

分类号 分类号 I丛兰5l 密级 公五 UDC 互2 1:三 编号 !Q222墨12Q2Q墨曼 @江薛大擎 硕士学位论文 磁路并联式磁通切换双定子电机驱动性能研究 Research on A Parallel Magnetic Circuit Dual-Stator Flux Switching Permanent Magnet Motor 指导教师 全力熬授 作者姓名 龚剑!|!耋 申请学位级别 亟± 专业名称壅些电氢丝生自动丝 论文提交日期 2Q!§生§且 论文答辩日期2Q!§生鱼县 学位授予单位和日期 江菱太堂2Q!§生鱼且 答辩委员会主席 评阅人 万方数据 独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独 独创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独 立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容以外,本 论文不包含任何其它个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本 文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名: 多 多。j西尹 日期:鼢年易月侈日 万方数据 万方数据 万方数据 学位论文版权使用授权书江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期 学位论文版权使用授权书 江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期 刊(光盘版)电子杂志社有权保留本人所交送学位论文的复印件和电 子文档,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。本人电子文 档的内容和纸质论文的内容一致,允许论文被查阅和借阅,同时授权 中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国学位论文全文数据库》 并向社会提供查询,授权中国学术期刊(光盘版)电子杂志社将本论 文编入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》并向社会提供查询。 论文的公布(包括刊登)授权江苏大学研究生院办理。 本学位论文属于不保密。 学位论文储签名.墨纠厶尹 导师签名: 沩l譬≮毛R f譬B .Z8}箩年岛其|s B 万方数据 万方数据 江苏大学硕士学位论文摘 江苏大学硕士学位论文 摘 要 磁通切换双定子电机(简称DS.FSPM电机)是一种新型定子永磁型双定子电 机,由于两套独立定子绕组的存在,使得电机不仅具备磁通切换电机的诸多优点, 而且电机的控制策略更为灵活。由于DS.FSPM电机启动转矩大,功率密度高, 且具备优异的容错性能,故在新能源汽车,航天航空等领域有广泛的应用前景。 本文以DS.FSPM电机为研究对象,深入分析了电机的运行原理,数学模型,控 制策略和一些工况。 论文主要研究成果包括以下几个方面: 第二章,首先介绍了FSPM电机的结构和运行原理,并在此基础上,分析了 DS.FSPM电机的结构和运行原理。最终推导了DS.FSPM电机在定子坐标系和转 子坐标系下的数学模型。 第三章,根据DS.FSPM电机定位力矩幅值与转子位置角相关的特性,提出 了通过DS.FSPM电机内外定子错齿的方法来抑制定位力矩。并在仿真平台和实 验平台上,验证了理论的可行性。 第四章,分析了DS.FSPM电机在双三相和准六相两种拓扑结构下,发生各 种故障组合时,转矩脉动的矢量图,且推导出两种拓扑结构的差异。并提出了最 优电流控制策略,使得DS.FSPM电机在故障状态下仍能稳定运行。最终在 DS.FSPM电机双三相拓扑结构仿真和实验平台下验证最优电流控制策略的性能。 第五章,介绍-jDS.FSPM电机实验平台的构架。并详细介绍了DS.FSPM电 机的参数,实验平台控制电路,驱动电路等硬件模块。 第六章,介绍了DS.FSPM电机的三种工作模式。通过实验平台模拟了 DS.FSPM电机在双三相拓扑结构下,电动汽车的一些工况。验证了DS.FSPM电 机动态响应快,效率高,功率密度大的特性。 关键词:定子永磁型电机,磁通切换,双定子,定位力矩抑制,最优电流控制算 法,汽车工况 磁路并联式磁通切换双定子电机驱动性能研究 11 江苏大学硕士学位论文ABSTRACT 江苏大学硕士学位论文 ABSTRACT Double stator flux switching permanent magnet motor(referred to DS·FSPM motor)is a new type of stator permanent magnet double stator motor,the two independent sets of stator windings guarantee the advantages of flux switching motor for the DS-FSPM motor,and the control strategy for the motor i

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