大型机械设备检查与控制要点(PPT 131页).ppt

;第一章 大型施工机械事故案例分析 第二章 施工升降机控制要点 第三章 塔式起重机控制要点 第四章 物料提升机控制要点; 鉴于起重吊装设备安拆不规范、维保走过场、违规操作等因素，导致建设工程起重吊装安全事故不断发生，造成人员伤亡和财产损失。 以下是2004-2012 年我国建筑施工事故的统计分析，从图表中的数据看出，其中起重吊装事故成在逐年增加趋势，我们必须引起重视，并加强施工现场大型起重吊装设备的使用和管理工作，杜绝此类事故的发生。见下图。　　　　　　;*;　　根据对事故的统计分析，造成高处坠落事故的主要原因的比例:作业为(36.84%)设备为(47.37%)。其中作业因素中主要是因为作业姿势、操作规程的不规范(88.9%)，大部分是由于违反操作规程导致在脚手架、塔吊使用中造成高处坠落事故。;而在设备因素中，则是由于建筑施工设备本身的安全性考虑不足(42.9%)、设备缺陷(42.9%)等质量问题造成安全隐患，如对塔吊和施工升降机等垂直运输机械的安拆、使用过程中违反有关规定导致坠落。施工现场安全防护用品配备不足，也使高空作业人员在发生高处坠落时失去了最后的安全保障，引发了较多的高处坠落事故。; 事故经过 2012年9月13日11时30分许，在武汉市东湖生态旅游风景区东湖景园还建楼C区7-1号楼建筑工地，操作施工升降机的司机李桂连将施工升降机左侧吊笼停在下终端站，按往常一样拔出电锁钥匙，关上护栏门后下班。 ;到中午13时10分许，李桂连仍在宿舍正常午休期间时，准备到该楼顶楼施工的19名工人擅自将停在下终端站的施工升降机左侧吊笼打开，携施工物件进入左侧吊笼，启动施工升降机上升。当吊笼运行至33层顶楼平台附近时突然倾翻，连同导轨架及顶部4个标准节一起坠落地面，造成吊笼内19人当场死亡。;直接原因是： 最后加的一组标准节与原来的标准节没有进行有效连接，有两个连接螺栓没有螺帽。 主要原因： 1.安装单位和安装人员不负责任，螺栓不上螺帽，也不检查。 2. 加节后没履行检查验收程序。 3. 没按规定对设备进行周检和月检，没发现标准节螺栓无螺帽这一致命隐患， 4.设备存在安全隐患： 施工升降机的外笼门无门锁和操作台电锁失效，任何人都可随时进入吊笼内启动设备。 5.没严格执行操作人员持证上岗规定。 以上五条中，只要做到任何一条都不会发生该起事故。 ;螺栓只有螺杆，没有螺母; 2013年4月19日上午11点08分，在武汉市江夏区藏龙岛水晶郦都二期二组团12#、13#楼项目，一QTZ63塔机起吊布料机配重砂葙（约500kg）到12层屋面卸载时，发生塔机塔身中部以上整体倾倒，造成2人死亡。;原因分析： 1、在安装前未对设备进行检查，起重臂与回转塔身连接耳板已断裂，没有进行处理 ，将存在有重大危险的设备安装上去。 2、附墙装置乱搭接，自己施焊，其焊缝承受不了相应的拉力。 3、平时的周检查和月检查不负责任。安装单位到工地只是签个字就走了、司机的班前检查根本就没做。 ;一、基础 1.当采用地面基础时，其承台处的地耐力应达到150KPa，且设置排水沟； 2.如基础设置在地下室顶板、楼面或其它下部悬空结构上时，应对基础支撑结构进行承载力验算，有验算书。 ;二、外围笼 1.人货两用施工升降机外围笼和笼门高度高度均应有1.8mm。 2.外笼门与门框应有上锁耳环，非工作状态下，应锁住（见图一）。 ;;3. 外笼门机械锁装置：当吊笼在工作时离开承台后，外笼门应打不开。（见图二a、b） ;;;三、吊笼 1. 吊笼结构无变形或工作时无晃动。 2. 进出料门机械联锁：当吊笼在工作时离开承台后，进料门应打不开。进出料门应装机械锁钩以保证运行时不会自动打开。（见图四）;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 钢丝绳式货用施工升降机，对额定载重量不大于320kg的，钢丝绳直径不得小于8㎜。 八、标准节 标准节应保证互换性。拼接时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的阶差应限制在0.8㎜内。 ;;;;一、承台基础 1.承台基础的三种型式： （1）.桩基础，当地耐力达不到200KPa时，应采用桩基础（见图一）。 （2）.地耐力达不到要求，且基础在地下室，同时塔机的独立高度不能满足施工要求时，应按JGJ196-2010标准采用组合式基础（见图二）。 （3）.自然基础，地耐力和安装环境均满足要求时，采用平板基础（见图三）。 ;2.检查要点: （1）检查承台制作验收记录，是否按基础图布置的钢筋（隐蔽工程）。 （2）承台几何尺寸：目前使用的塔机大部分为630～ 12