园林道路工程设计方案（PPT 38页).ppt

;第二节 园林道路设计;③平曲线半径的选用 ;当地形地物受限制时，采用R推困难，又要保证原有设计车速下的安全、经济、舒适行车时，采取措施改变道路路面的横坡，设置超高，此时曲线半径称为超高半径： R超﹦v2/127（ m 0.1+i超） 式中： i超—路面超高坡度 具体做法时将弯道外侧横坡抬起来，形成单一向 内倾斜的路面横坡。;当上述条件不能满足时，则仍设置超高，但同时降低行车舒适要求，将μ值下降到接近f横=0.15-0.20时，此时平曲线半径设置最大超高： Rcmin﹦v2/127（ f横 +icmax） 式中：icmax—最大超高坡度 f横—路面横向摩擦系数 f横：水泥0.30，沥青0.24，泥结碎石路面0.18;注意：;④小半径弯道设计;8;直线路段的双面横坡不能直接突变到单向超高横坡值，需有一段超高缓和段插入，以便在缓和段内把横向坡度逐渐过度到单向超高横坡值。 缓和段长度为： L缓=β× i超∕i差 β—路宽； i差—超高缓和段坡度与路拱坡度的代数差； L≥15～20m。;⑤曲线加宽;外侧为e2，内侧为e1,e1e2,e1与e2 近似;园林道路因限制车速，而且通常曲线转弯半径大，车急转时，车速要降得更小，故不设置加宽，道路半径小于200米时，可按下表设置加宽值。 参考半径 曲线加宽从弧起点5米;例题2.2某山地景区交通干道，其中车行道14m，两侧人行道各3m，设计行车速度为45Km/h，道路横坡为1.2%，路面为沥青混凝土（u=0.09）。该路线限于地形，必须从河岸与某永久性建筑物之间穿越急转，转折点在河岸边A处，转折角为100°，从建筑物B的外墙边至A点的垂直距离AB为95m，为了保证交通安全，要求道路中线距点B至少20m（图2-14）。试定该路的设计平曲线半径。;14;15;16;17;⑶曲线衔接 ;19; ⑷平面视距 ;2.平面视距的保证;⑸道路平面设计步骤(见教材P83);23;24;一、园林道路线型设计;⑵.要求;(2)道路的纵坡和坡长 ;28;2.道路的坡长 见书P87 ⑴最短坡长限制 如果坡段过短,变坡点过多,导致不舒适,速度越大越突出,最短坡长与速度相关;⑵最长坡长限制;(3)园林道路竖曲线设计;2.竖曲线确定 ;i1;规定： 在主干道w 0.5%时，应设置竖曲线 在次园路w 1%时，应设置竖曲线 竖曲线的计算： ;曲线长度L： L ﹦Rw 切线长度T： T ﹦T1 ≈T2 ﹦L/2 ﹦ Rw/2 外距E： E =L2/8R E ﹦Tw/4 竖曲线上任意一点x的竖距：h﹦x2/2R ;36;;课后习题