大跨浅埋隧道施工时空效应研究桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘 要 随着现代交通的迅速发展，隧道修建数量日益增多，我国是多山脉国家， 尤其是西部地区，在隧道的设计和施工中，软弱围岩频频出现，流变特性是 软弱围岩固有的属性，由于流变现象的普遍存在，人们已经开始意识到流变 现象给工程带来的影响，因此如果把围岩的流变特性考虑进去，必然更符合 实际情况，具有很重要的现实意义。 本文就大跨浅埋软弱围岩隧道施工过程中的时空效应进行了初步探讨， 得到了～些有益结论： 首先介绍了流变模型理论，总结了元件模型的特点。 其次分析了连续介质拉格朗日分析方法FLAC3d的基本特点与求解思想， 并介绍了伯克斯粘塑性模型的有限差分形式和FLAC3d解决流变问题的方法。 最后以家乡沟隧道为工程背景，选用理想弹塑性模型，模拟了隧道开挖 面的空间效应，研究了开挖过程对围岩变形的影响。对于大跨浅埋软弱围岩 隧道，在地表为水平的条件下，采用上下台阶法施工，掌子面起到了虚拟支 撑作用，其影响范围为距掌子面两倍洞径范围内，拱顶下沉主要受上台阶开 挖的影响，下台阶的开挖使得墙腰部位水平位移增加较快，对拱顶下沉影响 不大，随着开挖面距离增加，空间效应逐渐减弱，围岩变形逐渐趋于稳定。 对于软弱围岩隧道而言，由于围岩表现出明显的时间效应，而隧道的力 学响应又与其施工过程密切相关，因此本文又选用了广义开尔文体模型，对 大跨浅埋隧道旋工过程中围岩的流变特性进行了计算分析。计算结果表明： 掌子面附近是空间效应和时间效应的耦合作用，其中空间效应占主导作用， 在空间效应之外，岩体流变属性得以发挥，围岩变形也会持续增加，无论是 地表沉降、拱项下沉或墙腰水平位移都随时间不断增加，并且在开挖初期增 加较快，一个月后逐渐变缓。与弹塑性结果相比，考虑时间效应后，围岩变 形增大很多，说明了在软弱围岩隧道施工过程中考虑岩体流变特性的必要性。 关键词：流变模型理论；有限差分法：时空效应；数值模拟 ABSTRACTWith ABSTRACT With the modern transportation rapid development，tunnel construction quantity increases day by day．my country have many mountains，especially in western regions．In the design and construction of the tunnel，soft rock appears frequently，rheology is the intrinsic characteristic of the soft rock．For the rheological phenomena exist in various soft rock projects，the influence of rheological phenomena has been recognized by many people，If the rheological characteristics of surrounding rock are taken into account，theory must be more consistent with practice，this has great practical significance． In this paper，temporal and spatial effect in construction of large span and shallow-buried turmel is studied preliminarily and some useful conclusions are got． Rheological model theory iS introduced at first．the characteristic of combination model is summarized． Then characteristics and solving thoughts of FLAC3d are analyzed， description of Cvisc creep constitutive model and methods of solving creep problem are introduced． Finally the paper taken the Jiang Xiang Gou tunnel as the project background，choosed the ideal elastoplastici