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航空意外险能否作为机票保险 z7c5e 通用航空 众所周知，飞机的意外事故发生几率是非常低 的，普通人很难遇到航空意外，并且我们知道在我 们的机票中就已经包含了保险，那么还有必要航空 意外险么？统计数据显示，在所有交通工具中，飞 机的事故率是最低的，按照概率计算，平均 117.65 通用航空 万次飞行才发生一次空难。换而言之，假设某人每 天乘坐飞机一次，遭遇一次空难需要 3223 年。虽 然机票当中已经包含了公共责任险，即在发生空难 时航空作为运营方会向遇难旅客家属进行赔付。但 是，过去由于中国生活水平低、航空实力有限，空 难赔偿金额过低。也就是说，机票当中包含的公共 责任险所对应的赔偿金额是不对应的。 针对这种不对应关系，1989 年由中国人民银 行、中国人民保险和民航总局三家共同设计了航空 通用航空 意外险这一产品，让旅客自由，以弥补空难补偿的 不足。 ?几年前的包头空难人们还记忆犹新，意外发 生的几率无论多么微乎其微，但如果不幸发生了， 对于当事人及其家庭来说就是灭顶之灾，航空意外 险的责任包括：被保险乘客在登机、飞机滑行、飞 行、着陆过程中，航空意外险即在保险期限内,因 遭受意外伤害导致身故或残疾,自伤害发生日起 180 日内,由保险按照保险条款所载明的保险金额 给付身故保险金或按身体残疾所对应的比例给付 通用航空 残疾保险金。航意险的保险期限是从被保险乘客踏 入保单上载明的航班班机的舱门开始,到飞抵目的 港走出舱门为止。不论年龄,每份保单的保险费为 20 元。保险金额包括身故及残疾赔偿 20 万元、意 外医药费赔偿最高 2 万元(根据实际发生的医药费 赔偿)。国内和国际航班的乘客均可,赔付标准是一 样的。航意险1份起卖,同一名乘客最多可买10份。 在航空保险中，航空意外险是离普通乘客最近 的险种，最高保额为 200 万元。保险金额按份计算， 通用航空 保费每份 20 元，每份保额 20 万元。同一投保人最 多可以买 10 份，即最高保险金额为 200 万元。保 障时间是从意外伤害发生之日起 180 天以内。 ?需要特别指出的是,“飞机保险”同“航空意 外险”是两种不同的险种。机票中包含的保险是由 保险赔付给航空,再由航空赔付给旅客。航意险则 由旅客直接持保单到保险索赔。对每一位旅客来说, 是否航意险完全是自愿的。一旦客航空意外险户出 险,幸存者可直接向保险索赔,遇难者家属则可向 航空或者保险查询。在确认遇难者了某家保险的航 通用航空 意险后,可向该保险索赔。具体来说,投保人、被保 险人或受益人应于知道或应当在事故发生之日起 5 日内通知保险,因不可抗力导致的延迟除外。有效 索赔期限自被保险人或受益人知道或应当知道事 故发生之日起,两年为限。 ?在民航客机运营中，不仅是乘客坐飞机有风 险，航空“开”飞机也同样有风险。因为乘客了机 票，航空作为承运人就负有将乘客安全及时运抵目 的地的责任。如果运送途中出现意外，航空有责任 对乘客所受的损失与伤害进行赔偿。根据有关规 通用航空 定，航空对国内航空运输旅客的最高赔偿金为 7 万 元。通常一架客机上载有一二百名乘客，一旦飞机 失事航空就要负担上千万元的旅客人身伤害赔偿， 对航空来说，这可不是一笔小数目。航空向保险投 保责任保险，就是为了分散这一运营风险。保险后， 一旦出现对乘客的人身伤害，赔偿责任就由保险替 航空承担了。可见，责任险是航空为自己的承运责 任的保险，并不是替乘客的人身险。从乘客的角度 讲，无论是航空掏钱还是保险掏钱，自己应得的赔 偿是一分都不会少的。?