城市轨道交通对周边房地产价值的影响及其开发模式研究项目管理专业论文.docxVIP

原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 原创性声明 本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的 地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包 含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共 同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。 作者签名： 继 日妇：蟹! 年旦月丝日 学位论文版权使用授权书 本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有 权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允 许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内 容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》， 并通过网络向社会公众提供信息服务。 作者签名：纽导师签幺益垒逢日期：旦里年卫月绑 摘 摘 要 随着城市化进程的加剧，城市轨道交通的建设已经进入高速发展 期，我国的许多城市都已经开始了城市轨道交通的建设。一方面，城 市轨道交通以其运输效率高、人均资源消耗少、环境污染小等特点， 能够在解决城市交通拥挤问题、保证城市七地的集约化开发利用、引 导和改善城市窄间结构、推动沿线经济的繁荣尤其是促进周边房地产 增值等方面发挥极其霞大的作用。另一方面，城市轨道交通业面临着 建设资金大、运营成本高、建设周期长等发展障碍，尤其是轨道交通 对周边房地产的巨大正外部性效益被房地产开发商无偿占有，不能有 效的返还给轨道交通企业，不利于城市轨道交通的可持续发展。 本文以外部性理论、区位理论和廊道效应理论为基础，结合特征 价格模型，对城市轨道交通对周边房地产价值的影响进行了定性与定 量分析，并针对城市轨道交通建设项目的特殊性，用文献分析方法、 实例分析方法等研究了城市轨道交通建设开发模式的创新以及联合 开发模式如何实施。 本文在上述研究领域取得的进展有： (1)界定了城市轨道交通的概念、特点、社会经济属性以及房 地产价值的概念和影响冈素，找出了城市轨道交通通过影响房地产价 值影响因素中的行政因素、区位因素和经济因素三个方面来影响周边 房地产的价值；(2)研究了城市轨道交通对周边房地产价值影响的理 论依据、原因和表现，同时通过对定量分析方法的比较选取特征价格 法作为定量分析的工具，并结合具体的城市轨道交通线路进行了简单 的定量研究；(3)阐明了城市轨道交通建设开发模式创新的必要性和 可行性，同时对联合开发模式如何实施，包括实施的基本原则、实施 的要点等，并结合具体的实例进行分析。 本文的研究内容迎合了城市轨道交通大规模建设的内在需求，是 城市轨道交通与周边房地产价值关系研究的进一步拓展，其研究成果 对于城市轨道交通的町持续发展具有一定的价值。 关键词：城市轨道交通，房地产价值，联合开发 AB AB STRACT With the progress of urbanization，urban rapid rail transit construction has entered a period of rapid development；many of our cities have already started the construction of urban rail transit．On the one hand，urban rail transit transport efficiency of its high per capita resource consumption，environmental pollution，etc，and call in solving the problem of urban traffic congestion and ensure the intensive development of urban land USe，guide and improve the urban spatial structure，and promote the economy along in particular to promote the prosperity of the surrounding real estate value has played an extremely important role．On the other hand，urban rail transit：construction funds face big，high operating costs，long construction period，such as obstacles to d