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第一章 租船运输实务 第一节 租船经营概述 一,租船经营方式 (1)班轮 (2)租船 (3)自备船——大型企业旗下的航运公司, Industrial Carrier 二,分类 (1)光租 Bareboat/Demise Charter (2)期租 Time Charter (3)程租 Voyage Charter 三,特点 (1)不定航线,不定船期 *原则——减少空放现象 (2)适合运输大宗散货 *租船运输成本远低于班轮 *进口 FOB,出口 CIF 可掌握运输成本及风险,避免欺诈 (3)租金,运费由市场行情洽谈 (4)装卸费分摊:双方洽谈何方来承担 涉及到的问题是有关装卸费的费用哪方承担,且谁来承担装卸风险. 一般情况下船东不愿意承担,最常 见的是租船合同中有 FIO 合同条款,是装卸费的承担者去与装卸港工人签订合同,也就涉及到装卸责任 和风险问题.装卸工装卸不当造成的货损船损，装卸合同付钱的一方要负责.(Shipowner FIO/FO/FI/FIOST) FLT：FULL LINER TERMS 班轮条款 船东负责装卸 FILO:FREE IN AND LINER OUT 舱底条款 船东管卸不管装 FIO:FREE IN AND FREE OUT 船东不管装，不管卸 (5)通常情况下通过租船经纪人洽谈租船合同 (6)各种租船方式均有相应的标准格式 eg. 中租 SINOTIME1980——偏向承租人; GENCON——保护船东利益更多;NYPE——偏向承租 人;BALTIME——偏向船东 (7)合同自由原则 如强制法的规定与租船合同的冲突:CMC-A94 与金康 A3 相冲突,以强制法为准. 对货源没把握情况下 多用 TCT 四,各种租船方式的特点和简介 1,光租方式 Bareboat C/P—— , ——CMC-A144 —— 海商法:第一百四十四条光船租赁合同,是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间 内由承租人占有,使用和营运,并向出租人支付租金的合同. a,船东和租船的特殊要求 船东一方面以光租形式作为投资;另一方面有些船东经营能力有限制,光租出去可以不用管船舶营运问 题.有时采用 hire/purchase (租购)形式 承租人融资有问题,但有能力经营. 光租下,行业协会等对方 便旗船要求严格时,光租可以改变国籍. b,光租是财产租赁合同(船东仅保留所有权,占有,收益,使用的权利转移给承租人) c,由租船人负责雇 佣船员 由于船员听付钱的人,在光租下船员由租船人雇佣,船东难以控制船员.如果租船人违约, 船东无法控制 船员,只能靠扣船来维护权益,别无他法. 所以在租船中,若船上所有船员都是租船人雇佣,称为 bareboat charter;若船东派了 1 个船长在出租的船上,称为demise charter(该情况下,hire 要提高) d,租船人负责经营及相关费用 费用划分: 船东——折旧费,船舶保险费(可自定),船舶检验费(可自定),经纪费；租方——燃油费,港 口使费,货物装卸费,扫洗舱费,垫舱物料费,空航费,船舶保险费(自定),船舶检验费(自定),代理费(订 舱揽货费用),货物索赔,船员工资伙食,维修保养,物料供应品及设备,润滑油,淡水,企业管理费. e.租金约定支付 按天计——per day/按每吨每天——per MT per day Barecon A中每月支付 1 次租金 Barecon A: A10 (b) Payment of hire……shall be made in cash without discount every month in advance on the first day of each month in currency… f.新建船 需要约定 ship description 早期 Barecon A 是营运船光租,Barecon B 是新造船条款,后来合并了. g.租购协议 最后一次租金付完视为买卖完成,可以看做是分期付款购买船舶. h.银行担保 Barecon A:A22 The Charterers undertake to furnish, before delivery of the Vessel, a first class bank guarantee or bond in the sum and at the place as indicated in Box 25 as guarantee for full performance of their obligation under this Charter. 2,期租方式 ,