大风作用下海岸粉砂淤积量重现值的估计港口海岸及近海工程专业论文.docxVIP

大风作用下海岸粉砂淤积量重现值的估计摘 大风作用下海岸粉砂淤积量重现值的估计 摘 要 粉砂质海岸泥沙运动活跃，易起易沉，易发生骤淤，因此在过去一段时间内、 在一定程度上视这种海岸为建港“禁区”；由于对其水力特性了解很少，成为泥沙 研究的“盲区”。我国辽东、冀北、鲁北、鲁东、鲁南、苏北、浙东等海岸线上散 落分布着不少粉砂质海岸段。随着国民经济的迅速发展，这些地区相继提出建港 辟航的要求，但在拟建和建港过程中存在不少泥沙淤积问题，特别是在大风的作 用后，航道发生了很严重的骤淤现象，影响港口航道的正常建设与运营，造成了 巨大的经济损失，所以粉砂质海岸的淤积研究有很高的实用和经济价值。 外航道淤积的机理是波浪掀沙、潮流输沙，并受众多条件控制，如：淤积环 境、泥沙特性、泥沙运移型态、海洋动力、航道尺度等因素。而粉砂质海岸，影 响外航道淤积的因素变化很大，影响航道淤积的机理更加复杂，至今尚无比较合 适的航道淤积计算公式。本文在“有效风能”的基础上，对粉砂海岸淤积量重现值 进行估计，重现值的给出对粉砂质港口的建设提供了一些有实际意义的数据。 本文的主要研究内容有： (1)工程所在地的水文气象资料统计分析； (2)利用“有效风能”的概念，直接建立易于观测的大风资料和航道淤积量 之间的关系，给出航道淤积经验计算公式，并与实测淤积的资料对比，选择适合 本海岸的系数。根据大风的长期实测资料，计算其航道的骤淤量： (3)利用几种常用的极值统计模式，分别采用年极值法、阈值法和组合分 布法估计出海岸粉砂淤积量重现值，并进行比选，为航道的防淤减淤工程提供必 要的技术参数； (4)对矩法、概率权重矩法、线性矩法、极大似然法和最小二乘法等多种 参数估计方法进行了计算比较，给出各种估计方法的数值解。 关键词：粉砂海岸：淤积量；有效风能；随机分析：参数估计 Return Return value estimation of sudden siltation volu me for silt-sand in coastal area under strong winds Abstract Sand on silt—sand beaches moves actively．The threshold velocity is small and the setting velocity is large，and rapid siltation oRen occures．Therefore，such beaches were regarded as the forbidden zones for constructing ports in the past time；little research Was made in this type of beaches because of little understanding of its hydraulic characteristics．there are many silt-sand beaches in 0111country cOastline． With the rapid development of the national economy,the sea ports and navigation channels are built or have been built,meanwhile serious siltation Occurs in these nearshore areas．Especially under strong winds，severe sudden siltation Occurs in its navigation channel，severely influences the normal constructions and operations，and results in enormous economic loss．Therefore researching siltation on the silt—sand beaches has hi曲practical and economic value． Mechanisms of siltation in the outer channel are sediment surged up by wave and sediment transported by current,And are controlled by a wide range of conditions， such as：siltation environment，sediment characteristics，the type of sediment m