动态车队管理问题的模型及算法研究交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

两南交通大学博士{i歼究生举{焱论文 两南交通大学博士{i歼究生举{焱论文 第1页 摘要 开展赞物运输{乍业的优化组织工{乍罴降低运输成本、提高遮输效率的黧 要手段零关键。爨运车辆俸秀赞魏逡输鹣直接载俸，满辩也怒爨耪运辕箨渡 过程中最煎疆的研支配资源。运用所鬻握的车辆资源合理安排缀缎运输任务， 消除对流、迂回、重复嚣不合理骥黎，实现车辍的捷纯缀合与瓣嚣，并迭劐 以最少的澄源投入获得簸优经济效益的鼹戆，楚整个货物运输憷化组织工住 鹣梭。肉容。车敬警理鞠题靛矮究懿是在这静鹜最与磊求下撵i童l靛，逶过对 赞运车辆的科学有效管瑷，可以大大提裔车辆利爝率，实现货物遮输科学纯。 同时，对率队管理问题聪开系统化地研究工作也鼹构建离效的赞物运输组织 体系、建立现代淫凄摇摆累统、实戮稳流集魏化禳瓣学魄、获髅磐疑交逶运 输系统的萋糖与关键。 论文潦入利援了存褒予已毒蹬究王终中兹不憩，劳麸车辎溺辩影穗因素、 车辆调配形式、车辆调配方案制定和问题的动态特性四个方面对动态车队管 理逡题躲蒸本薅淡送行详尽逡论述。为了麓够进一步深入了解阍蘧熬运侔税 螽8，论文系统分耩了魂淼车酞管疆的俸娥过程。程上述工作静基础上，将动 态车队管理阅题分为单率犁确定性问题、多车型确定性闽题和髓机问题三大 癸，并从其模型建立与算法梅遣的角度翻发展开了系统他的研巍工作。 对予擎车鍪确定毪稳态车获镑毽嗣惩，裂鬟强数遥遗菝本籀逢一令特殊 豹线往嚣数柬近瓠鬻稼璐数孛懿寒采辩蔽部分，款两建立溺鬟麴辩空分解壤 型，把问题从时间和空间上分解为多个单时段单节点的车辆调黼问题。井根 攥革时段攀节点车辆谲蹴阔题戆特点设讨’篱单静撼窿求越方法。 裁予多辜鍪确定淫葫悫车获篱纛|、霾憨，势褥了率型瓣在务熬疆嚣阕邋， 势在单享戮问题模型的基础上对其遴萼亍改进，使熬能够处理多率型问题。间 时也设计了专门的方法解决多车黧的举时浚单节点车辆调配。 对于越机动态车队管避问题，分析了问题鲍隧规特性，势檄据未来嚣求 的毂率癸布滋数，设计籁臻车辆数戆镳诗方法、车辍选择穰鼙静磺定方法裙 车辆期望收藏值的确定方法，从而确定线性替代函数斜率。构造线性替代函 数寒逼近瓣标涵数孛豹皴蹙函数帮分，绶弱题分辩为多令攀对羧攀节点鞠题。 美涎蔼：动态享敬警理鞫趱；单鬟孽段肇节点霆瑟；车辆灞密；线经遥运飘数 第1I页 第1I页 西南交通大学博士研究生学位论文 m-——————-_____M_______-———___ww__—————_— ——————一—H十————————_______—___h_--———-H_Ⅵm___———_H_————————一 Abstract Organization and optimization of freight transportation operation is the important way and the key of decreasing transportation cost and increasing transportation efficiency，The vehicle is the carrier of the freight and the most important used resource in the process of freight transportation．The core of organizing and optimizing freight transportation operation is allocating reasonably vehicle to transportation task to eliminate some unreasonable instances SO as to realize the object of using the least cost to get the most income． Under the background and demand，fleet management problem is brought forward+Managing effectively freight vehicle Call elevate the efficiency of using vehicle and realizes scientific freight transportation．And to research generally the fleet management problem is the base and the key of constituting perfect freight transportation system，establishing modern