轿车车身的设计及开发流程概述(DOC 46页).docVIP

轿车车身的设计及开发流程 目 录 概述： 第一章：轿车车身设计要素 第二章：整车开发流程 第三章：项目开发流程 第四章：项目开发过程中需归档的文件目录： 第五章：可行性分析阶段 第六章：车身相关间隙设计规范 第七章：车身外间隙设计规范 第八章：密封条的截面沿用规范 第九章：鈑金过孔的问题 第十章：门盖系统校核规范 第十一章： 工艺知识 一、钣金冲压件冲压，焊接，和电镀的工艺性检查条例 二、车身工艺性检查 三、部分B21车身鈑金工艺分析报告： 四、冲压钢板性能： 五、冲压工艺工序 六、焊接种类及相关介绍 概述： 车身是整车的重要组成部分，开发整车是一项很复杂的工程，车身也一样，它主要包括车身本体、外饰件、内饰及附件，由于它是轿车上载人的容器，因此要求轿车车身应具有良好的舒适性和安全性。此外，轿车车身又是包容整车的壳体，能够最直观地反映轿车外观形象等特点，所以，轿车车身设计应非常注重外形造型，以满足人们对轿车外形地审美要求，取得较好的市场。而汽车人体工程学、汽车空气动力学、汽车造型及审美艺术、汽车车身新材料的研究及开发、汽车车身结构强度分析、汽车车身设计方法及技术等方面的研究和应用，正是设计出具有良好性能的轿车车身的必要基础。 下面，分章予以说明： 第一章：轿车车身设计要素 轿车车身设计要素，亦是从事车身设计工作时，设计人员所必须考虑的方面和重点解决的关键技术，是提高车身设计质量的关键内容。全面掌握、研究和应用车身的设计要素，是设计人员应具备的基本技能。从现代轿车车身设计的角度出发，汽车产品的设计要素主要表现在如下几个方面： 车身外形设计方面 ⑴ 车身空气动力特性要素 ⑵ 车身尺寸确定的人体尺寸要素 ⑶ 车身外形设计、内饰造型的美学要素 ⑷ 外形的结构性和装饰的功能性要素 车身室内布置设计方面 ⑴ 人体工程要素，包括人体尺寸、人体驾驶和乘坐姿势、人体操纵范围、人眼视觉和视野、人车视野、人体运动特征、人体的心理感觉等。 ⑵ 车身内部设计的安全保护要素。 车身结构设计方面 ⑴ 结构设计的强度、刚度要求； ⑵ 轻量化设计要素，包括结构合理性和合理选材； ⑶ 结构设计的安全性要素 ⑷ 车身防腐蚀设计设计要素 ⑸ 车身密封性设计要素 ⑹ 结构设计的制造工艺性要素 产品开发方面 ⑴ 产品开发的市场性要素； ⑵ 系列化产品发展要素； ⑶ 生产、工艺继承性要素。 第二章：整车开发流程 随着汽车设计技术及手段的发展特别是现代工程技术方法的飞速进步，日益成熟的CAD/CAE/CAM一体化产品开发技术在轿车车身设计领域的应用，轿车设计方法正逐步由传统的设计方法向着以大大缩短产品开发周期和提高产品设计精度方面转变。 一般来说，整车开发时间为三年，由于市场竞争的日趋激烈，为抢夺有限的市场资源，整车开发时间逐渐缩短，更新换代非常平凡，稍微大一点的公司每年基本上要推出1款新车，有些汽车生产公司一年还有好几辆，以前的开发流程已经不能满足现代社会汽车设计的要求，根据最新的时间概念，设计一款全新的轿车，从项目成立到小批量生产，最快的大概只需18个月的时间了。 第一项目开发流程图： 从时间的需求角度来说，大致时间安排如下（从立项日开始）： 项目启动 项目启动 0天 第一次内、外模型草图评审 第一次内、外模型草图评审 25天 30天第二次内、外模型草图评审 第二次内、外模型草图评审 75天初步的可行性分析开始内、外模型效果图评审 初步的可行性分析开始 内、外模型效果图评审 120天第一次油泥模型车评审 第一次油泥模型车评审 140天第二次油泥模型车评审 第二次油泥模型车评审 190天详细的可行性分析开始油泥模型车造型冻结 详细的可行性分析开始 油泥模型车造型冻结 内、外表面的CAS数据 内、外表面的CAS数据 240天 车身工艺数据的下发310天 车身工艺数据的下发 车身正式数据的下发360天 车身正式数据的下发 车身模具制造完毕480天 车身模具制造完毕 第一台Prototype车完成 第一台Prototype车完成 500天 相关匹配试验、整车性能试验的开始存在问题