四、地震後桥梁安全检测规划.docVIP

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  • 2019-04-08 发布于天津
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四、地震後桥梁安全检测规划.doc

PAGE 第 PAGE 1 頁 臺北市都市計畫書 變更臺北市內湖區東湖路、康樂街與汐 湖橋口公園用地為道路用地計畫案 臺北市政府 中華民國95年8月 日府都規字第09533289500號公告(公開展覽) 案 名:變更臺北市內湖區東湖路、康樂街與汐湖橋口公園用地為道路用地計畫案 申請單位:臺北市政府(工務局水利工程處) 辦理機關:臺北市政府 計畫範圍:詳如計畫圖 計畫類別:變更 法令依據:都市計畫法第27條第1項4款 詳細說明: 壹、計畫緣起: 一、本市東湖地區近年來因完成多期市地重劃,住宅供給量增加,致人口急遽成長;且鄰近之臺北縣汐止市近年來山區附近陸續完成數個社區開發案(如東湖山莊、白馬山莊﹑瓏山林等),亦引入大量人口,其進出動線均仰賴東湖康樂街及東湖路為主要交通孔道聯絡臺北市區,造成本區交通雍塞問題日益嚴重。 二、查汐湖橋為銜接本市東湖地區與臺北縣汐止地區之重要橋樑,其臺北市側銜接東湖路本線、東湖路160巷、康樂街及內溝溪防汛道路,另臺北縣側銜接汐止市康寧街,係內湖區樂康里、安泰里及內溝里等地往來臺北市區、東湖及汐止市之主要道路;該路口路型特殊屬K字型路口,行車動線不佳,加上康樂街、汐湖橋往東湖路方向及東湖路往汐止方向之轉向流量均相當龐大,行人通行受轉向車流干擾情形嚴重,惟受限於路幅及道路容量且無其他替代道路,致路口行車狀況不佳,無法有效疏散車流,致相關道路服務水準下降,造成擁塞。另有關康樂抽水站旁防汛道路與五分街車流之銜接,駕駛人往返該處路口時,必須繞行公園槽化島(以仿竹欄杆分隔)而行,嚴重影響該路口之行車順暢。 三、本府為提昇汐湖橋附近之道路服務水準,配合將內溝溪旁公園內之自來水加壓站地下化及康樂抽水站北側公園綠地退縮,俾提供空間以銜接現有道路系統,以利車輛通行及疏散,減緩擁塞,進而改善東湖及汐止附近地區之交通。本計畫案係由本府編列工程經費辦理,為改善地區交通重要計畫之一,屬本市興建之重大設施,符合都市計畫法第27條第1項第4款規定。爰辦理本變更案。 貳、計畫範圍與面積: 本次都市計畫變更範圍為東湖路本線、東湖路160巷、康樂抽水站、內溝溪防汛道路及汐止汐湖橋涵蓋之兩處三角形區塊,面積約636平方公尺。(計畫範圍如圖一所示) 參、原都市計畫情形:(如圖二所示) 一、原都市計畫發布實施名稱及文號: 表一 原都市計畫發布實施名稱及文號表 編號 原計畫案名 日期文號 一 修訂南港內湖兩地區主要計畫案 58年8月22日府工二字第44104號 二 內湖區主要計畫變更案 63年1月5日(62)府工二字第60000號 三 修訂臺北市內溝溪下游段暨基隆河南湖大橋至省市界兩岸親水河道整治都市計畫案 89年10月31日府都二字8909128500號 二、原都市計畫: 依本府89年10月31日府都二字第8909128500號公告「修訂臺北市內溝溪下游段暨基隆河南湖大橋至省市界兩岸親水河道整治都市計畫案」,本計畫範圍內為公園用地(124號公園)。 三、土地使用現況 本計畫範圍土地計有2處,均於92年辦理公園用地徵收即完成開闢,其中康樂街與東湖路交叉口(A區塊)配合本府辦理內溝溪下游段河道整治工程,以租借方式提供臺灣省自來水事業處作為自來水加壓站使用,該自來水加壓站係以地下化方式設施。另康樂抽水站北側(B區塊)為康樂抽水站站區內之綠地。 四、土地權屬 本計畫範圍計有2區塊,其中康樂街與東湖路交叉口(A區塊)包括東湖段7小段31、32、53-3、53-5、81、82、83、84及102地號等9筆土地,面積約620平方公尺,土地權屬為市有,管理者為本府工務局公園路燈工程管理處;康樂抽水站北側(B區塊)包括東湖段7小段53-6地號1筆土地,面積約16平方公尺,土地權屬為市有,管理者為本府工務局公園路燈工程管理處。 肆、變更計畫內容:(詳圖三) 表二 變更計畫內容表 編號 位置 變更內容 面積 (平方公尺) 變更理由 原計畫 新計畫 一 內湖區東湖路與東湖路160巷交叉路口東南側 公園 用地 道路 用地 620 為改善內湖區樂康里、安泰里及內溝里等地往來臺北市區、東湖及汐止市之交通。 二 康樂抽水站北側土地 公園 用地 道路 用地 16 為改善康樂抽水站旁防汛道路與五分街車流之銜接行車順暢 合 計 636 備註:表列數字僅供對照參考之用,其形狀、大小及位置應依計畫圖所示,以實際測量分割為準 伍、實施進度及經費: 本計畫案主辦單位臺北市政府工務局水利工程處,變更面積636平方公尺,土地以撥用方式辦理,工程經費約168萬元,經費來源為臺北市政府工務局水利工程處。 陸、其他: 本計畫未規定事項,悉依臺北市土地使用分區管制規則及相關法令規定辦理。

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