高速列车用7n01高强铝合金横梁型材挤压流动规律研究及模具优化设计材料工程专业论文.docxVIP

Thesis Thesis for Master Degree Research on Material F10W Behavior and Extrusion Die Optimization Design of an AA7N0 1 High-strength Beam Profde Used in High-speed Train Candidate： Yang Shan Subj ect： Materials Engineering Supervisor：Zhang Cunsheng Shandong University April 20，2016 万方数据 原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下， 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下， 独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本 论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。 对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方 式标明。本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： ：鱼塑 日 期：二坐，s。丝 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同 意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论 文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。 (保密论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名：主堕址导师签名：Z垦幺鎏函 期：如，一S·2L 万方数据 山东大学硕士学位论文目录 山东大学硕士学位论文 目录 摘要 I Abstract ． ．． ． ．．．． ．． ． ． III 第一章绪论 一l 1．1引言 ．．1 1．2 7N01铝合金的研究现状 ．1 1．3铝型材挤压过程数值模拟的研究现状 ．．2 1．4工艺参数对挤压过程影响规律的研究现状 一4 1．5挤压模具结构优化设计的研究现状 ．．4 1．6目前研究存在的主要问题 。7 1．7本文的主要研究内容 一8 第二章7N01铝合金材料性能研究与本构模型确定 9 2．1引言 。9 2．2 7N01铝合金的化学成分 一9 2．3 7N01铝合金力学和热物理性能参数的测试 ．9 2．3．1力学性能参数的测试 9 2．3．2热物理性能参数的测试 ．．11 2．4 7N01铝合金本构模型的研究 13 2．4．1材料准备 ．．1 3 2．4．2热压缩实验 ．．14 2．4．3本构模型的提出 l 5 2．4．4逆向分析方法获得7N01铝合金本构模型参数 15 2．5本章小结 1 9 第三章7N01铝合金横梁型材挤压热力耦合行为研究及实验验证 一2l 3．1引言 21 3．2 HyperXtrude瞬态数值模型的建立 ．．2l 3．2．1几何模型的建立 一2l 3。2．2有限元模型的建立 ．．23 万方数据 目录3．3数值模拟结果分析及实验验证 目录 3．3数值模拟结果分析及实验验证 24 3．3．1挤压过程中材料流动规律研究 。24 3．3．2挤压机出口处型材表面温度变化规律分析 ．．25 3．3．3型材挤压所需载荷分析 ．．26 3．3．4型材微观组织观察 ．．27 3．4本章小结 28 第四章基于Taguchi方法的挤压工艺参数影响规律研究 ．29 4．1引言 29 4．2实验方案的确定 29 4．2．1评价指标的选取 29 4．2．2影响因素的选取及因素水平的确定 ．．30 4．2．3直交表 。30 4．3挤压工艺参数初始方案的模拟分析 32 4．3．1稳态流动分析 。32 4．3．2稳态模具强度分析 ～34 4．4信噪比和变异数分析 37 4．4．1 VRD的信噪比和变异数分析 ．37 4．4．2挤压力的信噪比和变异数分析 ．．40 4．4．3模具所受最大应力的信噪比和变异数分析 ．．43 4．5本章小结 45 第五章基于响应曲面法和网格变形技术的挤压模具结构优化设计 47 5．1引言 47 5．2模具结构的初始设计方案 47 5．3基于响应曲面法的导流室尺寸优化设计 50 5．3．1设计变量和响应的确定 。50 5．3．2 Box．Behnken实验设计 5l 5．3．3响应曲面模型的建立 54 5．3．4响应曲面优化及验证 ．．56 5．4基于网格变形技术的导流室轮廓尺寸优化设计 57 II 万方数据 山东大学硕士学位论文5．4．1网格变形技术的简单介绍 山东大学硕士学位论文 5．4．1网格变形技术的简单介绍 ．．57 5．4．2借助网格变形技术的优化流程 58 5．4．3形状变量的创建 ．．59 5．4．4响应的创建 ．．62 5。4。5数学模型的建立 ～