非灰体纤维隔热结构热分析与优化设计动力机械及工程专业论文.docxVIP

上海交通大学博士学位论文隔热层内的热辐射、热传导和热对流。纤维之间的热辐射，纤维内的热传导(纤维 上海交通大学博士学位论文 隔热层内的热辐射、热传导和热对流。纤维之间的热辐射，纤维内的热传导(纤维 之『日J以及气体之间的热传导)和纤维与周围气体之间的热对流都被考虑。这个模型 不仅提高了热分析的精度还可用来分析TPS内自然对流的影响。 (2)构建了多层隔热结构的瞬时辐射和传导耦合的热分析模型，该模型运用辐射 传递方程(RTE)来分析非灰体纤维层隔热材料的热辐射传递，这将提高热分析及相 关性能参数预测的精确性，通过这个精细的热分析模型的计算从而实现TPS自身性 能的优化及由此带来的TPS性能提高。 (3)建立了带反射屏的高空隙率非灰体纤维多层隔热结构的热分析模型，用于研 究带反射屏的高空隙率、高温非灰体半透明多层纤维隔热结构内的热辐射、热传导 和热对流，从而为这类具有复杂结构和传热机理的热防护系统提供精确的热分析。 “)开发了一体优化设计系统，它包括气动热和TPS瞬态热反应、TPs尺寸确定、 显示TPS各种参数随时间变化的过程，它也包括一个优化功能，用来决定防止下层 结构超出操作温度所需TPS材料的最小尺寸。这个设计系统的特点是它的扩展功能： 用来分析带有多层非灰体隔热纤维材料的金属TPS和智能型TPS的热反应，为下一 代或未来的TPS设计奠定基础。这个设计系统被应用到一个航天飞机的TPS设计上， 其设计结果与获得的参考结果吻合度较高，系统的扩展功能也展现了它在未来TPS 设计应用中的强大功能。 (5)利用傅立叶红外变换光谱仪(FTIR，Fourier Transform Infrared Spectroscopy)对 石英纤维样本进行不同红外波长(2．5rtrn～250an)的光谱透射率测试，然后通过建立分 析模型求得光谱消光系数，辐射系数等。通过与理论数据的比较，该研究方法的可 行性得到证明。 (6)设计并建造了自己的实验台，并且对纤维隔热层及其多层隔热结构(石英纤 维，非灰体材料)进行稳态和瞬态测试，得到有效导热系数及其热反应性能等数据， 这些实验数据被用于多层隔热结构传热模型的验证，并得到较好效果，更重要的是 这个实验台在以后的TPS研究中会起到更大的作用。 (7)引进了智能型TPS的设计创意，并以智能型金属TPS为例，展示了智能型 TPS在减轻TPS质量方面的优势及潜力。 关键词：热防护系统，非灰纤维隔热层，多层隔热结构，智能型TPS，高空隙率介质， 一体化优化设计 n 卜海交通人学博士学位论文0N 卜海交通人学博士学位论文 0N THE THERMAL ANALYSIS AND OPTIMIZATl0N DESIGN OF NON．GRAY FIBROUS INSULATl0N ABSTRACT The primary function of a thermal protection system(TPS)is to protect the high—speed vehicle from severe aeroheating during re—entry．Future TPS design requires multidisciplinary optimization to achieve the ambitious goal of reducing the cost of delivering a payload to orbit by all order of magnitude．Design method for advanced TPS depends not only on improving its materials and structures，but also on accuracy of their thermal analysis．In this paper,investigation on the thermal analysis of non—gray fibrous insulation is presented，which will be beneficial to the development of its design and engineering applications． The goal of this study is to develop a set of methods and an operating system that can provide multidisciplinary optimization design for TPS．on which series of investigations have been carried out：(1)Build