低路堤高速公路通道排方方案与渗井施工技术研究道路与铁道工程专业论文.docxVIP

嬲黜必Research 嬲黜必 Research on the Low Embankment Highway Channel Drainage Program and Infiltration Cell Construction Technology by LI Zhen B．E．(Hunan Institute of Science＆Technology)2008 A thesis submitted in Partial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering Discipline of Road and Railway Engineering Changsha University of Science＆Technology Supervisor professor Liu Zhaohui April，20 1 1 长沙理工大学 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取 得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其 他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个 人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果 由本人承担。 作者签名： 力扛 日期：加-1年吐月≯多El 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查 阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本 学位论文。 本学位论文属于 l、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密口。 (请在以上相应方框内打“√”) 作者签名：彦犯 日期：201 1年呔月Ⅺ日 聊繇旁炯狰20n年歹月谚日 摘 摘 要 低路堤设计方案是被交道路线形设计中为满足最小填土高度的一个 纵断面控制因素，目的是最大限度的降低平均填土高度并减少下穿通道 的数量。低路堤具有降低路基占地和取土用地、节省投资、降低造价， 行车安全、舒适、施工方便、工程质量易于控制、工程结束后沉降小， 建成后公路病害减少、边坡防护简单、自然、景观协调等优点，在我国 平原地区高速公路设计方案中采取低路堤是公路建设新理念的重要体 现。 平原地区低路堤设计方案的采用必定带来雨季路面排水的问题，从 国内外学者对高速公路路面径流污染物的研究可以看出，雨水的渗入和 回灌必然对地下水产生很大的影响，且存在一定的环境风险。采取低路 堤设计方案来降低路基填土高度，需保证下穿式被交道路所汇集的雨水 能及时排走、在一般强度降雨下不影响正常通行的同时，应尽量避免造 成渗入及回灌对地下水的影响，以实现环保型公路建设的目的即可持续 发展和资源节约、环境友好，针对这一状况，提出了道路集水净化渗透 系统。’ 本文在华北平原地区高速公路下穿式被交道路排水关键技术研究提 出的道路集水净化渗透系统的基础上，依托实体工程一大广高速(大庆 至广州)河北衡(水)大(名)段，从国内外对高速公路路面径流污染 物的研究出发，考虑到道路集水净化渗透系统雨水渗入补充地下水的影 响与措施，对高速公路路面雨水的回灌及道路集水净化渗透系统的可行 性做了论证，并结合对该系统实体工程主渗井的监控，简述了渗井及深 层渗透设施(小井)的施工的方法。 从本文对道路集水净化渗透系统的可行性论证结果来看，对类似于 华北平原水文地质条件的地区采用低路堤设计均适用该系统，希望能得 到广泛推广。 关键词：低路堤；通道；路面径流；渗井 AB AB STRACT Low embankment design scheme is a longitudinal profile control factor in the road alignment design which is to sarisfy the minimum height of the subgrade．The purpose is to reduce the average filling height to uttermost and the number of channels．Low embankment can reduce the possession of the subgrade and the USe of the earth—gathering、saving the investment、 reduce the cost、more safety and cornfortable、make t