原状黄土变形与强度特性的加载速率效应-中国公路学报-长安大学.PDF

第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 年 月 文章编号 原状黄土变形与强度特性的加载速率效应 邓亚虹 魏宝华 王 晗 李喜安 宋焱勋 长安大学 国土资源部岩土工程开放研究实验室陕西 西安 长安大学 地质工程与测绘学院陕西 西安 摘要为揭示荷载施加快慢对土体变形与强度特性的影响规律基于三轴 试验开展了不同围 压和含水率状态下原状和重塑黄土加载速率效应的试验研究在试验结果基础上分析了加载速 率对黄土应力 应变曲线特征抗剪强度以及结构强度等的影响规律研究结果表明加载速率对 黄土的应力 应变曲线形态有显著影响高加载速率低围压低含水率可以导致应变软化现象的产 生加载速率对剪切强度的影响存在临界值加载速率小于此值时抗剪强度随着加载速率的增大而 增大超过此值时抗剪强度又有一定程度的降低呈现先增后减的特征加载速率对抗剪强度参数 和 的影响规律不尽相同黏聚力 随着加载速率的增大呈现先增大后减小的规律而内摩擦角 则随着加载速率的增大单调递减加载速率对黄土结构强度的影响规律与抗剪强度基本一致亦 存在一临界加载速率结构强度随着加载速率的增大也表现出先增大后减小的规律 关键词道路工程加载速率效应三轴试验原状黄土应力 应变曲线抗剪强度结构强度 中图分类号 文献标志码