物流责任成本与财务绩效评估教材(PPT).ppt

5，单位产品的物流成本 单位产品的物流成本=物流成本/产品数值 该指标是指单位的物流成本，它不受产品价格变化和交易条件变化的影响，因此，广泛应用于企业内部管理。而且，通过历史数据比较，可以比较准确地反映物流成本的实际变动情况。 8.4.4 货主企业独立核算物流部门的经济效益 越来越多的货主企业把原有的物流部门分离出来,成立单独的物流公司,并且企业和物流公司签订一个联营合作协议,首先要保证原企业的物流服务,同时,可自行向外开放,经营牟利.对货主企业来说,把物流部门分离出来,可以减轻企业的负担,专心搞生产经营;同时,对于物流部门而言,分离出来之后,除 了为本企业服务外,还能向社会提供物流服务,提高了物流软件和硬件设施的利用效率,可以取得更好的经济效益.双方均可实现专业化的生产经营,实现互利双赢. 独立核算的物流部门或物流分公司、子公司，在进行经济效益评估时的方法与前面物流企业的经济效益评估类似。其前提是：货主企业物流部门与母公司之间发生物流服务业务时，应制定一个 内部服务价格或内部货物转移价格，该价格可以视为独立核算的物流部门的收入，扣除发生的相关成本费用，即物流部门的利润。在此基础上，再开展物流部门各项经济效益指标的评估。 * 物流责任会议实际上是围绕各个中心，进行过程化考核，那么他就分为事前、适中、事后三个阶段 对数据的处理。事前，我们必须编制责任预算，提前了解、掌握物流系统的总预算，各个责任人要明确自己的责任和应控事项；执行过程中的数据 在物流系统运营中，要时刻主义各个责任中心日常控制和核算，及时进行纠正，在第八章，我们会详细介绍物流成本的日常控制 事后，我们要对各责任中新的工作成本进行客观的分析、考核，编制预算报告 * 前者是能直接对外发生经济往来，在银行单独开户的相对独立的责任单位，其成本和收入都是实实在在的。后者是在企业内部各部门之间提供物流服务，其收入按内部转移价格结算，物流成本按实际发生额转移，因而其收支都是虚构的。 * 前者是能直接对外发生经济往来，在银行单独开户的相对独立的责任单位，其成本和收入都是实实在在的。后者是在企业内部各部门之间提供物流服务，其收入按内部转移价格结算，物流成本按实际发生额转移，因而其收支都是虚构的。 资产周转率是反映企业周转能力的综合指标。资产周转率的高低取决于各个生产经营环节所占用资产的周转速度，包括流动资产周转、存货周转、应收账款周转、总资产周转等各个因素，对其进行分析，判定哪些因素使得资产周转率发生变化，找出“症结”所在，为物流企业的所有者权益报酬率和整体经济效益分析提供依据。 3，资产负债结构对企业经济效益的影响 企业应保持一定的资产负债比率，不同的资产负债比率对企业风险程度和所有者权益报酬率的影响是不同的。有效地利用负债经营，能使企业的所有者享受到一定的利益，但负债过多，必然会使企业的偿债负担增加，财务风险增大。因此，在筹资过程中，应合理安排筹资结构，寻求筹资方式的最优组合，以便在负债经营过程中，实现风险与收益的最佳平衡。 对于经营状况良好的企业，运用较高的负债比率可以给企业带来较多的经济利益，但同时也要承担较大的财务风险。一般来讲，当企业的投资报酬率大于债务利息率时，借债能产生正的财务杠杆作用，使所有者可能享受到一定的好处，反之，当企业的投资报酬率小于债务利息率时，借债会产生负的财务杠杆，有损股东利益。 企业的资本结