武汉国家中心城市发展战略对市政企业的机遇和挑战.docVIP

武汉建设国家中心城市发展战略对市政工程企业的机遇和挑战 摘要： 武汉市实施建设国家屮心城市发展战略，将在城市基础设施、新城（园）区、城市综合运输 体系、水污染治理、城市排水系统和垃圾处理系统等领域营造口大的市场空间和建设需求，对市 政工程企业带来新的机遇和挑战。市政工程企业在新的形式曲前，应调整发展战略，冇所作为。 关键词： 国家屮心城市发展战略；城市基础设施；城巾综合运输体系；水污染治理；城市排水系统； 垃圾处理系统 一、 国内及武汉区域经济发展态势 武汉近15年的经济发展经历2007年的历史低谷，GDP跌至第17位。其后 经济表现一路上扬。2012年地方产值超8000亿，排名回到第9位。2007年以来, 物流、高科技、先进制造、消费服务4大类企业加剧向武汉集聚，体现的是区位、 人才、技术和市场四大优势。 根据增长率粗略测算，随着国内经济增长速度趋缓（由近年GDP增速由8.5% 逐步冋落至2020年的5%）o武汉的GDP增速将从2012年15%逐步冋落至2020 年的10%0地区经济增长速度高于全国平均增长速度。咎其原因，得益于国家战 略的变化。由丁国际经济环境、国家战略安全和全国各地区经济发展阶段等因素, 当前国家改变以前非均衡、外向战略，转向相对均衡、内向战略。九省通衢的区 域位置、曾为工业重镇的产业基础、雄厚的科教实力以及优美独特的江湖景观使 得武汉在全国众多省会城市中脱颖而出。武汉人正紧紧抓住发展的第三历史机 遇。 二、 武汉建设国家中心城市的政策条件和建设概况 2011年12月，武汉市第|?二次党大会确立了 “将武汉建设成为立足屮部、 面向全国、走向世界的国家中心城市”的战略目标，武汉正在“建设国家创新中 心、国家先进制造屮心、国家商贸物流屮心和生态宜居城市”的快车道加速驰骋。 2012年5月温家宝在湖北考察时对湖北的发展提出了明确耍求：大力推进 产业升级，全面提升产业功能，加快武汉1+8城市圈两型社会的建设。 武汉抓住国家战略发展的这一历史吋机，承接产业由沿海向屮西部迁移的机 遇，大力推进优势产业、新兴产业和现代服务业发展。 武汉工业总量大，2012年武汉市地方生产总值突破8000亿元，2010年规模 以上工业增加值占湖北全省比重达31.6%,在中部地区有较大优势。工业门类齐 全，主导工业优势明显，形成全国领先的完善工业体系。武汉已经形成汽车零部 件、装备制造、钢铁及深加工、电子信息、食品烟草、能源及环保、石油化工7 大支柱产业，2011年产值达6413亿元。其中汽车、装备制造、电子信息、能源 环保增长最快。 未來国家需要布局的前沿产业有：航空航犬、海洋装备、智能电网、新能源、 新材料、生命医学、物联网、机器人等前沿领域。武汉冇雄厚的科研实力、产业 基础扎实、人力资源充沛，有机会在高端制造业占据一席之地。 武汉享受中部地区崛起战略政策优惠，正致力于综合运输体系建设，协调推 进铁路、公路、机场、水路建设。 2013年年初市政府工作报告中提到，计划年内完工11个重大项目——轨道 交通4号线一期、1号线汉口北延长线、江北铁路、武汉至咸宁、武汉至黄石城 际铁路、机场第二通道、长江大道一期、解放大道下延线、四新大道、滨江大道、 八一路地下通道。开工建设25个重大项目——杨泗港、沌口、青山3座长江大 桥，三阳路长江隧道，地铁2号线机场线，6号线一期，7号线一期，8号线一 期等。加快建设天河机场三期、阳逻集装箱三期、地铁3号线一期、4号线二期、 二环线、四环线、东湖通道等17个重大项目。中心城区新建排水管网110公里、 污水管网100公里。 三、基于武汉发展定位和趋势，市政工程企业面临的机遇和挑战 1、武汉及周边地区大量新兴产业的聚集和传统产业的改造升级需要以产业 园区等基础设施为载体。 在武汉市2012年国家中心城市发展报告提到：构建以工业为先，工业为重 的组织保障机制，发展工业成为经济工作的重屮Z重。2007?2012年，武汉主要 围绕汽车及配套、电了信息和通讯、电商物流、房地产等引进投资建设。 市区制造业形成“传统沿江，高新临湖，战略临空”三大空间分布格局。沿 长江上游形成企业产业集群，包括汉南汽车配件、江夏的汽车生产、转口汽车及 装备制造；长江下游形成以钢材、装备制造为主导集群，包描青山精品钢材，新 洲船舶制造。沿汉江上游形成轻工制造业产业集群，以食品、家电等生产为主， 包括东西湖吴家山开发区。高新技术产业主要临湖布局。沿东湖、汤逊湖等湖区 形成电子信息、生物医药和节能环保为主导的产业集群。包括洪山的节能环保； 东湖和江夏的电子信息、生物医药。战略新兴产业主要在临空港预留。形成未来 大型新兴产业预留的产业空间，包括东西湖临空产业区和黄陂大飞机、航空制造 等临空产业。 大量的产业聚集和招商项目的引入，不断催生新城区和新园