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摘 要
河 南 省 是全 国重 要 的交通 枢 纽 ,铁 路 、公路 、航 空发展迅速 ,而 水 路运 输 在
河 南 省综 合 交通 运 输 体 系 中较 为薄弱 ,尤 其 是河 南 省大 部 分地 区处于 半干 早 地
区 ,受地 形和 气 候影 响较 为严重 ,水 资源 时空分布 不均 ,降水主要集 中在 汛 期 ,
且 降水量较 少 ,水 资源 问题严重制 约 内河航运 的发展 。因此 ,研 究河 南 省通 航 河
流 水 资源 在 航运 开发 中的供 需平衡 状况及 可利用 水 资源 的合 理配置 ,对河 南 省 内
河 航 运 的发 展 、水 资源 综 合 利 用 和河 流 生态 的保 护将 具有 重 要 的意 义 。
水 资源 是河 南 省 实现 内河通 航 的重 要 基础 ,水 资源 是 否充 足 是河 南 省 发展 水
路运 输 的关键 。本 文基 于 水 资源 优 化配 置 理 论 ,对 河 南 省航运 项 目中的水 资源 利
用情 况 采 取 “三 次供 需平 衡 ”方法进 行 分 析评 价 。 “三 次 ”平 衡 分析 方 法 层 次 结
构清 晰 ,都 是在 前 一 次平 衡 的基 础 上 ,进 一步 考 虑 多种 条件 下 的供 需平 衡 分析 ,
为研 究航 运 项 目影 响 区域 范 围 内水 资源 的联 合运 用 和优 化 配 置 提 供 了基 本 依据 。
本 文 以涡河 为 典 型河 流 ,在 基 于航运 项 目中的水 资源 利 用 “三 次供 需平 衡 ”分析
结 果后 ,提 出 了有 利 于航 运 发展 条件 下 的水 资源 优 化 配 置 方 案 ,主要 采 用 外流域
调 水和翻 水等 工程 措 施 解 决发展 内河 航 运 中水 资源 不足 的 问题 。
河 南 省航 运 开 发 与水 资源 优 化配 置研 究 为各 级 交通 行 业 主 管部 门作 到直 观 、
准 确 和 全 面 了解 并 掌握 航运 项 目中的水 资源 利 用状 况及 变 化趋 势提 供 了参考 ,为
河 南 省进 一 步 发 展 水 路运输 项 目起 到推 动 作用 。
关键 字 : 航运 项 目; 可利 用水 资源 ; 水 资源 “三 次供 需平衡 ”; 优 化配 置 ;
A B S T R A C T
H enan Prov inee 15 the eountry.sm ajor tran sPortation hub w ith raP id develoPm ent
of railw ay,h ighw ay,an d av iation but a relatively w eak P oint of w ater tran sPort in an
in tegrated tran sP o rt sy stem in H en an P ro v in e e . E sP ee ia lly m o st P 叭 o f H en an
P rov in ee 15 lo eated in the sem i一ari d areas ,ser io u s a ffe eted b y terra in an d e lim ate w ith
un ev en sP atia l an d tem P o ral d istrib u tio n o f w a ter reso u rce s. T h e rain fall m a in ly
eoneentrated in the flood season w ith less PreeiPitation ,50 the issu e of w ater
re so urc e s seri o u sly h am P ered the d ev e lo P m ent o f in lan d n av ig atio n . T h ere fore ,the
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