tial基合金的疲劳行为及其断裂机理研究材料加工工程专业论文.docxVIP

辽宁工程技术大学硕士学位论文摘 辽宁工程技术大学硕士学位论文 摘 要 本文考察了Ti-46．5AI一5Nb合金在不同应力比、实验温度下的疲 —-——。—、 劳裂纹扩展速率并对其同相热机械疲劳行为作了一些探讨，研究了 ‘一一 ’一J一 一 应力大小、实验温度和不同波形对该合金热机械疲劳行为的影响。 本文通过SEM、TEM等实验手段比较了不同因素对合金高温疲劳行 为的内在机制。另外，对合金的热疲劳性能也做了一些简要的评估。 结果表明，层片组织的铸态Ti．46．5AI．5Nb合金表现出了相当高的疲 劳裂纹扩展抗力和良好的热机械疲劳性能和热疲劳性能。陔合金在 航空航天和汽车工业等高温领域具有广泛的应用前景。A 关键词 应力比，疲劳裂纹扩展订热机械疲劳歹热疲氖 ＼ 望!三里垫查盔兰塑主堂堡丝奎 望!三里垫查盔兰塑主堂堡丝奎 ：!： ABSTRACT The fatigue crack propagation(FCP) rates and thermomechanical fatigue are considered in this paper．The FCP rates are tested at 20℃．650℃and 800℃with different stress ratios．The study on TMF iS conducted under different waves，temperature ranges，stess levels．The effects of all kinds of factors on the mechanisms of fatigue frature are analyzed by SEM and TEM technology．Additionally，the thermal fatigue of this alloy are also discussed in this paper． The results show that，the alloy of Ti一46．5AI一5Nb with nearly fully lamellar structure at cast condition appears excellent FCP resistance，good TMF and thermal fatigue properties．The application of Ti一46．5AI一5Nb alloy take a important role in the fields of aerospace and automobile． Key words stress ratio fatigue crack propagation thermal fatigue thermomechanical fatigue 辽宁T程技术大学硕士学位文1 辽宁T程技术大学硕士学位文 1 前言 1．1 Y—TiM基金属间化合物应用和发展前景 在高温材料领域，传统材料性能的开发潜力受到限制，但高温金属间化合 物的出现使人们看到了新的希望。金属间化合物具有较小的密度、良好的高温 力学性能和抗氧化性，可望在航空航天、汽车和化学工业中发挥重要作用。因 此，金属间化合物的研究已成为近年来材料科学中一个十分活跃的前沿领域。 Y-TiAI基金属间化合物是当今金属间化合物研究的最热点，它不仅具有密度 轻、高的比强度和比模量，还具有良好的高温抗蠕变和高温抗氧化能力等优点， 早在50年代便被认为是一种具有相当发展潜力的航空航天用高温结构材料。经 过研究发现，它可以作为航空航天发动机部件、新型航天飞机机架、蒙皮和汽 车工业的理想备选材料。“11 目前，铸造合金在汽车和航空工业倍受青睐。起初，这些合金用于汽车引 擎阀，燃气轮机增压器马达，气轮机引擎压缩机零件和气轮机引擎排气系统零 件。铸造y合金本身低的加工成本是它取代常规钛合会而广泛应用的一个非常 重要的因素。铸造Y合金会由于合会化学成分的优化和铸造性能的改进而加速 了该合金的应用。 与大多数金属间化合物一样，室温脆性是阻碍TiAl基合会作为高温结构材 料实际应用的最大障碍，如何提高其室温延性仍是材料科学中一个富有挑战性 的前沿课题。过去几年，y合金的性能得到了显著的改善。然而，这些改善的 性能还不能得到比较好的平衡而满足具体应用。今后工作的重点仍是进一步确 立其工艺一显微组织一力学性能关系。 1．2基础领域 I．2．1相图和结构 在最新版的相图被认可之前，对Ti—Al相图的中心部分的争议持续了将近 40年。Ti—Al相图(图卜1)中包括三个圃相y—TiAI，Q：一Ti。AI和高温相。一Ti。 两个相反应：包晶反应L十a—Y和共析反应a—n：+Y，相界的精确位置有待 于进一步研