《TB2034-1988-铁路轨道强度检算法》.pdfVIP

TB 中牮人民共和国铁道部部标准 TB2034—88 铁路轨道强度检算法 1988一08—30发布 I988一l2一们实施 中华人民共和固铁道部发布 标准分享网 免费下载 中华人民共和国铁道部部标准 铁路轨道强度检算法 本标准适用于1435111111标准轨距的轨道结构强度检算。 l 总卿 1．1 轨道结构承载能力的计算主要包括三个部分； 强度检算一～检算在最大可能荷载柞用下，轨道各裔!件的一次破坏强度， 寿命计算…一检算在量复荷戡作用下，轨道各部件的疲劳寿命， 残余变形计算…。’检。算在重复荷载作用下，轨道枢体结构几何失效的速率，进而ff’i算轨 道的日常维修工作量。 本标准仅为强度检算部分， 1．2本标准主要用于解决下列问题t 1．2． 无缝线路强度计算。根据强度条件，合理确定无缝线路的锁定轨温。结合稳定性计 算，为规定无缝线路的铺设范围及安全使用条件提供依据。 1．2．2、对轨道设备标准较低、运量不大，但要求进入大型机车车辆的线路，可根据强度条 件，躏既有壤：道设备条件下的允许最大轴重和最高速度进行检算，或根据既定的轴重和速 度，选择必需的轨道设备标准． 1．2．3特大型货车通过普通线路时，也可按本标准检算其通过条件。 1。2．4在进行轴重，速度、轨道设备标准及重载组合列_i{i等参数研究时，按本标准的计算 结果，可作为轨道的工作应力水平进行比较分析。 1．8前提 1．毒．1 轨道及机车车辆的技术状态．符合铁路技术管理规程和部颁有关技术标准的要求。 ．专．2粥轨为连续弹性基础上的等截面再限长梁。梁的下沉和基础厦力之间成线性关系， 或钢轨为弹性点支座上的等截面连续长檗，支座的下沉与其反力之间成线性关系。 1．s．a用一个当量静荷载来簿述，乍轮对轨道的作用。作Jfj于轨道上的荷载系，符合力的独 立作用原理。 1．8．4机车车辆对轨道的动力影响，采用荷i砭系敬a、f、p来表示。 ————————————_-—————_———————-————————————一——————————————-———l——--—_一 中华人民共和宙铁道部1988…08—80批准 1988--1 2--01实施 标准分享网 免费下载 TBZ084—88 一一_——————————————————————————————————————————一——————一 道的附加动力影响，用a表示。 P-=Po(1十a)………………………………………(5) 式q，，P。——车轮作用于钢轨上的垂直动荷载，kNj P。——车轮作用于钢轨上的垂直静荷载，kN； Q——速度系数。根据我国实测资料，不同牵引种类、不同检算部件的速度系数值列 于表1。 表1 速度系数a 检算内容 牵引种类 捡算钢轨 检算轨枕，道床．路基 内 燃 o．4V／100 0．SV／100 电 力 0．OV／100 0．4SV／loo 蒸 汽 0．8V／100 0．6V／100 注·V以km／h计． 3．2横向水平力系数f。由于轮轨之间的横向水平力及