第三章节民用航空器管理法律制度第三节资料.pptVIP

第三章 民用航空器管理法律制度;一、民用航空器权利的含义及其客体;;《日内瓦公约》规定：本公约所称的“航空器”，包括航空器机体、发动机、螺旋桨、无线电装置以及所有用于航空器的，不论与航空器组装在一起骄傲是暂时拆卸下来的部件。 我国民用航空法和《日内瓦公约》这样规定的目的，在于明确权利人对民用航空器的权利是指对作为“整体”的航空器所享有的权利，包括民用航空器的各个必要组成部分，即使有关部件临时拆卸下来，而不是指对民用航空器的各个部分分别享有和设定权利。;二、民用航空器权利的种类;（一）民用航空器所有权;按照法律规定：民用航空器所有人享有占有、使用、收益和处分的权利。 1、占有：指对民用航空器在事实上或法律上的控制。 2、使用：指对航空器的性能加以利用。 3、收益：指民用航空器的所有人可通过使用民用航空器从中取得收益。 4、处分：指民用航空器所有人可依法对航空器就行处置。 ;;;;（二）通过购买行为取得并占有民用航空器的权利;（三）根据租赁期限为六个月以上的租赁合同占有民用航空器的权利;（四）民用航空器抵押权;三、民用航空器权利登记制度的含义及作用;《中华人民共和国民用航空法》 第十一条规定：民用航空器权利人应当就所有权、抵押权等权利分别向国务院民用航空主管部门办理权利登记。 民用航空器权利登记制度作用主要表现： 1、确认权利 2、实施管理 3、公示社会 ;四、民用航空器权利登记的管理;（二）航空器权利登记簿;法律之所以这么规定，主要基于以下考虑： （1）要求国务院民用航空主管部门设立民用航空器权利登记簿，可以避免分散登记，充分发挥民用航空器权利登记制度应有的作用。设立民用航空器权利登记簿，是民用航空器权利登记制度得以实施的必要保障。 （2）同一民用航空器的权利状况只能登记在同一权利登记簿中。这样规定的目的在于使权利登记机关和有关当事人能全面掌握航空器的权利变化情况，方便管理，有利于当事人及时维护自己的合法权益。 （3）民用航空器权利登记事项,可以供公众查询?复制或者摘录?便于公众查询，参与监督管理，便于有关权利人切实维护自己的合法权益。;（三）民用航空器权利登记的分类及其要求;1、民用航空器所有权登记;2、民用航空器占有权登记;3、民用航空器抵押权登记;（四）民用航空器登记权利的程序;《中华人民共和国民用航空器权利登记条例实施办法》 第五条第2款规定：不能及时提供有效文件的，可以先行提供复印件，但是，应当在登记部门收到有关权利登记申请书原件之日起１０个工作日内向登记部门提交有效文件。在收齐全部有效文件之日起７个工作日内，登记部门依照《条例》规定对申请的权利登记事项完成审查，并颁发相应的民用航空器权利登记证书，对经审查不符合《条例》规定的，书面通知申请人。申请人未能在上述１０个工作日内提交有效文件的，有关权利登记申请人应当重新提出申请。 ;（五）民用航空器权利的变更和注销登记;2、注销登记 《中华人民共和国民用航空器权利登记条例》第十七条规定：遇有下列情形之一时，民用航空器权利人应当持有关的民用航空器权利登记证书和证明文件，向国务院民用航空主管部门办理注销登记： 　　（一）民用航空器所有权转移； 　　（二）民用航空器灭失或者失踪； 　　（三）民用航空器租赁关系??止或者民用航空器占有人停止占有； 　　（四）民用航空器抵押权所担保的债权消灭； 　　（五）民用航空器优先权消灭； 　　（六）国务院民用航空主管部门规定的其他情形。;五、民用航空器的国籍登记或登记权利的转移;（一）在已经登记的民用航空器权利得到补偿或者民用航空器权利人同意之前,民用航空器的国籍登记不得转移至国外? （二）在已经登记的民用航空器权利得到补偿或者民用航空器权利人同意之前,民用航空器的权利登记不得转移至国外? （三）例外情况 民用航空器依法强制拍卖? （四）关于“强制拍卖” 必须经主管部门当局确认，保护位次在先的权利人的权利。 ;六、民用航空器权利的优先权;（二）民用航空器有权的标的及范围;（三）民用航空器优先权的债权项目;（四）具有民用航空器优先权的债权的受偿顺序;（五）民用航空器优先权与抵押权受偿顺序;（六）民用航空器优先权的债权登记;（七）民用航空器优先权时效及转让;（八）民用航空器优先权行使费用的拨付及行使方式;