网络选址规划培训课件.pptVIP

作图 800 700 600 500 400 300 200 100 0 年产量 (万台) (万元) 8 10 12 14 16 6 4 2 0 A B C B居优 C居优 A居优 D 评价选址方案的方法（续） 因素评分法：六步骤 列出关键成功因素 给每个因素分配一个权重（权重加总和为100%） 为每个因素建立一个量度（1-10或1-100） 对每个选址的每个因素进行评分 用每个因素的权重乘以得分，计算每个选址方案的总分 对总分最高的选址方案给出建议。 关键成功因素 权重(A) 因素百分制得分 因素加权得分 法国(B) 丹麦(C) 法国:A×B 丹麦:A×C 劳动力可获得性 0.25 70 60 17.5 15.0 人均汽车拥有量 0.05 50 60 2.5 3.0 人均收入 0.10 85 80 8.5 8.0 税收结构 0.39 75 70 29.3 27.3 教育和健康 0.21 60 70 12.6 14.7 总计 1.00 70.4 68.0 可对各因素进行敏感性分析 因素评分法1 炼油厂要在A、B两个厂址中作出选择。 1.列出影响选址的重要因素及记分范围。 2.按因素分别打分，并累计，选择总分最高的厂址。 该地区燃料供应情况 0---300 电力供应与可靠性 0 ---200 劳动力资源 0---100 生活条件 0---100 交通状况 0---50 水的供应 0---50 气候 0---10 供应商情况 0---60 地方法规与税务政策 0---50 123 150 54 24 45 34 8 45 45 主要因素 记分范围 156 100 63 96 55 14 4 50 20 A B 总分 . 528 558 选择 B 因素评分法2 包装材料公司要在A、B、C三个厂址中作出选择。 1.列出影响选址的重要因素,确定其相对重要性,赋予权重系数； 2.按因素分别打分(分值范围任意选定，本例百分制）； 3.加权累计各个地址分值，选择总分最高的厂址。 选择 C 考虑因素 权重 A B C 地址成本 4 80 65 60 当地税率 2 20 50 80 劳动力技能及供应 1 80 60 40 与公路网距离 1 50 60 40 与机场距离 1 20 60 70 未来扩张潜力 1 75 40 55 加权得分总计 585 580 605 线性规划运输方法 总生产成本和运输成本最小---在多个供应点和多个需求点之间确定最佳运输模式。 从n个供应地运输 x(i,j) 件至 m个 需求地.寻找最小运输费用(或最大利润)。 已知各个供应地的供货量，各个需求地的需求量，从供应地至需求地的单位运输成本(或单位利润)。 线性规划运输方法(举例:用Excel求解) 重心法 寻找一个可以实现运输成本最小化的地址，考虑： 现有地址间的距离 现有地址运输数量 . 重心法常用于中转仓库或分销仓库的选择。 重心法 现有分散地址的重心位置即可实现分销成本最小化。 将现有分散位置（各终端市场）放于一个二维（x,y）坐标系中（相对位置） 假定分销成本与距离和运量成正比，用运量对距离进行汇总加权从而得到分销中心的重心位置(X,Y): (30,120),运量=2000 (60,40),运量=2000 (90,110),运量=1000 (130,130),运量=1000 东西向(X) 南北向(Y) ＋ X=(30×2000+130×1000+90×1000+60×2000)/2000+1000+1000+2000=66.7 Y==(120×2000+130×1000+110×1000+40×2000)/2000+1000+1000+2000=93.3 重心(X=66.7,Y=93.3) 终端位置i的横坐标 终端位置i的纵坐标 终端位置i的运入运出量 小结 网路选址战略 网络选址考虑因素 选址评估方法 垂直整合与外包战略 垂直整合，或纵向一体化是一个公司在其运营网络中增加所有权控制比例的行为。 具体到产品与服务，垂直整合意味着公司决定自己制造某一部件（或提供某一服务），还是直接从供应商处购买。 垂直整合是纵向并购，要求从战略的角度评估收购供应商或经销商的可行性。 垂直整合与外包战略 垂直整合的方向： ?向供应方扩张，称为向后或向上垂直整合，可根据顾客需求的波动进行批量调整，提高数量与交货柔性； ?向需求方扩张，称为向前或向下垂直整合，可增加产品或服务的柔性。 垂直整合与外包战略 垂直整合后需要平衡 ?平衡的网络 各环节拥有的生产能力专门用于供应下一环节，且能完全满足下一环节的需求。充分平衡的网络具有简洁的优点，且各个环节均可集中精力于下一环节 垂直整合与外包战略 垂直整合的优势 垂直整合