城市公交车机电复合制动能量回收系统研究.PDFVIP

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2019-08-18 发布于天津
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城市公交车机电复合制动能量回收系统研究.PDF

2012 年 3 月机械科学与技术 March 2012 31 3 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 31 No． 3 第卷第期城市公交车机电复合制动能量回收系统研究 1 2 1 ，，邹政耀陈晓东金佳骏 1 ( ， 211167 ; 南京工程学院车辆工程系南京 2 ， 214 174 ) 江苏出入境检验检疫局机动车辆及零部件检测实验室无锡邹政耀 : ，，。，摘要城市公交车辆运行工况复杂需频繁启停大量的能量浪费于车辆的制动针对该现象提 ; 出了采用高速飞轮和蓄电池组合的机电复合制动能量回收及二次牵引理论进行了系统设计和制，。 : 动工况仿真实验验证了方案的可行性实验证明该系统能有效地回收利用城市公交车制动能，，、。量改善起步性能并具有成本低易实现的特点 : ; ; 关键词城市公交车制动能量回收高速飞轮中图分类号:U464 ． 9 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 12)03-0442-04 Study on Electro-mechanical Braking Energy Regeneration System for City Bus 1 2 1 Zou Zhengyao ，Chen Xiaodong ，Jin Jiajun 1 (Nanjing Institute of Technology ，Nanjing 211167 ; 2 Jiangsu Motor Vehicles and Components Testing Lab of CIQ ，Wuxi 214 174) Abstract :Aiming at the city bus characteristics of low speed operation and frequent start and stop conditions ，an e- lectro-mechanical braking energy regeneration system was proposed in this paper ，which adopted a