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燃油系统参数对柴油机燃烧及排放影响的研究.PDF
内 燃 机 学 报
第 26 卷 ( 2008 ) 第 6 期 Vol. 2 6 ( 2008 ) No. 6
Tr an sa c t ion s o f C S IC E
文章编号 : 1000 20 909 ( 2008) 0620505208 26 2082
燃 油 系 统 参 数 对 柴 油 机 燃 烧 及 排 放 影 响 的 研 究 3
赵 昌普 ,宋崇林 ,李晓娟 ,陈生齐 ,孙 强 ,李艳丽
(天津大学 内燃机燃烧学国家重 点实验室 ,天津 300072)
摘要 : 采用 C D 数值模拟 方法研究了柴油机燃油喷射 系统参数 ———喷孔直径 、喷雾夹角等对柴 油机燃烧过
程及排放的影响 。研究结果表明 ,喷孔直径对 缸 内速度场影响较 大 ,较 小的喷孔直径可以促进 缸 内充量 的混
合 。喷孔直径越小 ,缸 内高温区域出现越 早 ,而且高温区域 范围越大 。随着喷孔直径的减少 , 碳烟排放降低 ,
NO 排放升高 。改变喷雾油束夹角对缸 内压力和温度影响不大 ,但是影响到喷雾油束的落点位置 。落 点位置
x
过高 ,则油束喷入气缸余隙较多 ,燃烧质量较差 , 生成较多碳烟 ;落点位置过低 , 则油束喷到燃烧室 凹坑 底部 ,
导致油滴沉积在温度较低的燃烧室底面上 , 碳烟排放恶化 。
关键词 : 柴油机 ;排放 ;数值模拟 ;喷孔直径 ; 喷雾夹角
中图分类号 : TK4 21. 4 文献标志码 : A
In f luen ce of uel In j ect ion Sy stem Pa ram eter s on C om bu st ion
an d Em ission s of a D ie sel En g in e
ZHAO C han g 2p u, SO N G C hon g2lin , L I X ia o 2juan ,
C HEN Shen g 2q i, SUN Q ian g , L I Y an 2l i
( State Key L aboratory o f Engines, Tianjin U n ive rsity , Tianj in 300072 , Ch ina)
Ab str act : Param eters of fuel injection system sign ific antly affect the combu stion and em issions of d ie sel
engine s. In this p ap er, a mu lti2d mi ensional C D num er ical simulation m ethod wa s in troduced and e ffects
of fuel injection system p aram eters, like nozzle hole diam
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