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我国大城市交通拥堵特征与国际治理经验借鉴探讨 　　摘 要：本文从当前我国大城市交通拥堵、环境污染等“城市病”角度出发，探讨大城市交通拥堵特征与国际治理经验对我国的借鉴。在比较研究我国大城市和国际大城市交通拥堵特征异同的基础上，剖析了我国大城市交通拥堵的社会、经济、空间等因素，以及这些因素的作用机制，城市蔓延、交通供需矛盾、机动化增长、土地利用形态和生活方式变化等是造成交通拥堵的主要因素；借鉴国际治理交通拥堵的经验，下一步政策应注重从宏观空间结构和微观街区设计等方面优化土地利用和交通关系，采用行政和经济等多手段加强小汽车使用管理，完善公交网络服务、积极落实公交都市战略等。　　关键词：机动化；城市交通拥堵；治理策略　　中图分类号：U491 文献标识码：A　　随着我国城市化进程的推进，城市人口和城市化水平持续提高，城市规模不断扩大。这种蔓延式的城市空间扩张方式带来了巨大的土地资源紧张、环境污染、能源消耗、交通拥堵等问题，这对可持续的城市发展带来新的挑战[1]。在城市化和机动化的双重作用下，城市交通特征发生了明显的变化。在中国，传统以自行车为主的非机动交通方式迅速被私人小汽车所取代。私人小汽车的数量从1991年的万辆增长到XX年的万辆[2]，每年新注册的民用汽车拥有量不断增加。在土地资源的限制下，城市空间结构逐渐从外延式向内涵式发展转变，城市交通的功能、影响和发展等都随着城市发展环