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新武隆隧道2#暗河施工方案研究 　　摘要： 隧道穿越地下暗河时易发生突水突泥灾害，破坏区域水文环境，影响隧道施工和运营.本文介绍了新武隆隧道2#地下暗河的施工处理技术，详细介绍了该暗河的施工处理方法。该方案取得了较好的效果，对类似工程具有借鉴意义。　　Abstract： Water and mud disastrous event may happen when tunnel passes through underground river， damaging regional hydrological environment and affecting the construction and operation of the tunnel. This paper introduces the construction technology of 2# underground river of Xinwulong tunnel. The program has achieved good results， and can provide a reference for similar projects.　　关键词： 新武隆隧道；地下暗河；施工处理　　Key words： Xinwulong Tunnel；underground river；construction treatment　　中图分类号： 文献标识码：A 文章编号：1006--0136-02 1 工程概况　　新武隆隧道隧址位于乌江边，所在地区属乌江峡谷剥蚀中低山地貌。线路并行于既有武隆隧道左侧20～60m，全长9442m，采用人字坡，隧址区山顶最大高程1113m，地形起伏较大，进口段自然坡度为10～30°，出口段自然坡度为15～25°。 2 地质、水文概况　　通过对既有2#暗河地质调查，其地质岩性主要以灰岩、盐溶角砾岩为主，围岩较破碎，节理裂隙较发育，存在夹黄泥等现象。根据既有线施工揭示，2#暗河最大涌水量达×104m3/d，在枯水期时水量很小。暗河下游过水能力有限，暴雨水位会上涨。 3 2#地下暗河概况　　2#暗河横穿新武隆隧道，通过既有线泄水洞进入到2#暗河内实地施工调查揭示，2#暗河在施工段内总长约170m，呈倒“L”型，与新建线在ZDK179+936～ZDK179+948段正交，往新建线左侧贯通70m后折向大里程方向，暗河尾端约60m位于新建线左侧30m～45m。目前溶洞净高约1m～6m，新建线路中线位置溶洞净高约，溶洞顶部标高与新建线路轨顶面标高基本一致，溶洞底面为充填块石，2#暗河径流方向自左向右，目前溶洞水量较小。通过对既有2#暗河地质调查，其地质岩性主要以灰岩、盐溶角砾岩为主。 4 施工方案　　目前在国内外隧洞施工中，隧道内暗河处理的措施大体上分为三大类 ，即排除暗河的方法、阻止暗河的方法和跨越法。并遵照“确保安全、排堵结合、综合治理”的原则，研究了方案[1]。此暗河主要采用了“止-排”相结合的方法进行治理，具体施工方案如下。　　 排水　　如图1所示，在ZDK179+840左侧20m增设1#横通道，长度110m，横通道净空断面为5m×6m，揭穿2#暗河，在2#暗河与1#横通道交会位置设集水消能池；同时在ZDK179+915处设置2#过水洞下穿新建隧道，将1#横通道与既有线2#暗河集水廊道贯通，浇筑横通道底板混凝土，过水洞净空断面为×，过水洞长约72m。1#横通道施工时直接将水抽排到正洞，2#过水洞施工期间在横通道与过水洞交汇位置设积水坑进行二次抽排至正洞。正线配置5台的抽水机，1#横通道配置3台的抽水机。若正线施工期间遇涌水且高于预留截水墙时，采取沙袋修建拦水坝，并用抽水设备排除涌水。　　 施工1#横通道　　正洞掌子面施工至ZDK179+875里程时开始单独组织人员及机械设备资源进行1#横通道与2#过水洞施工，施工中保证正洞掌子面超前横通道掌子面20m～30m。1#横通道开口里程为ZDK179+840，位于线路左侧20m，1#横通道开挖断面为×，线路纵坡为%下坡，1#横通道与2#过水洞相交前后共20m纵坡为3‰；V级围岩初期支护措施为I16型钢钢架，钢架间距1m/榀，初支喷射混凝土厚度为20cm，二次衬砌为50cm厚的C35钢筋混凝土。施工中采用全断面掘进，40型侧翻装载机装渣。1#横通道与2#暗河岩盘厚度预留3m暂停施工，开始进行2#过水洞施工，待2#过水洞与既有线2#暗河集水廊道贯穿后再揭穿1#横通道与2#暗河间的岩盘厚度。　　 施工2#过水洞　　2#过水洞于ZDK179+915下穿正洞，下穿正洞的岩盘厚度为3m，开挖断面尺寸为×，纵坡为10%。?^水洞采用V级围岩支护，拱墙设置I14型钢钢架，钢架间距/榀。拱墙喷