北港溪地质地形岩石分类之调查-南投国民教育辅导团.DOCVIP

北港溪地質、地形、岩石分類之調查 陳恒旭老師 壹、前言 　　地理學是一門橫跨自然科學與社會科學之間，而具有濃厚綜合性質的知識領域（field of knowledge）。所以，在學校教育中，不僅有助於發展學生解決個人問題的心智能力，且亦有助於學生以空間的角度瞭解社會問題，並發展出一套和環境問題有關的價值觀。 　　我國當前的地理教育，有幾項急切有待解決的問題。為了配合升學考試，我們一昧要求學生死背零碎的知識，而忽略了統整思考的重要，結果扼殺下一代的思考、創作和懷疑能力，所學的也與生活脫節，導致教育的變調。 　　地理教育所擔負的教育任務為透過重要地理概念和方法的學習，以及重要地區居民生活環境的能力、愛鄉愛國的精神、自尊尊人的情操、共諧共榮的世界遠光和培育科學素養與學習興趣等情意目的。而為達到認識本鄉土和我國各地區居民的生活方式及其與地理環境的關係，以培養愛鄉愛國的精神並增進思考、創造及解決問題的能力，培育科學素養與學習興趣，實以鄉土為出發點。 　　環境教育過程中所強調的環境理解，應由鄉土地區啟其端，而地理教學與依循由近至遠的空間順序，亦以鄉土地理為出發點。國民小學採行學區制，學生來自學校的鄰近地區，故而以學校為中心的周遭是學生最熟悉的生活環境，是學生意識中的“鄉土空間”。以鄉土空間為範疇，觀察各種環境問題，可使學生直接認識自身周圍環境的內容，具體了解人與環境之間的關係，對於鄉土產生歸屬感，進而建立愛護鄉土環境之意識，以及建設鄉土的意願，而且使學生認識鄉土環境的問題，了解改善和保育生活環境的重要性；更且使學生領會鄉土環境與鄰近地方的密切關係，建立社會互賴共存的生態觀。由此可知鄉土地理在地理教學中的重要性。 　　北港溪地質、地形、岩石分類之調查活動，藉由野外實地勘察，瞭解鄉土地區的自然環境特性及人文景觀。本文中配合地理及地球科學的知識，以簡易的方式和觀察，認知鄉土的重要性。透過對週遭事物的觀察並運用手、腦、眼及各種基本工具來瞭解地質、地形等種種現象及其觀念。 貳、活動地點與環境概述 位置、河流、交通： 　　此路線是台21線國姓至蕙蓀林場段，沿烏溪上流一北港溪上溯，行車約30分鐘。北港溪源自合歡山南麓至眉原下游河谷較為開闊，兩岸不時有零星河階台地出現；而眉原上游河谷狹窄，形成乃因河川下切作用強烈產生的Ｖ型谷。 地質概況 　　本區出露的岩層為古第三紀變質岩，屬於雪山山脈帶的中南部，地屬有白冷層及水長流層。 白冷層：主要是白色、灰白色細粒至粗粒的石英岩質砂岩，夾有硬頁岩及板岩層，局部有薄煤層夾於其中。 水長流層：以黑色硬頁岩及輕度變質的頁岩為主，標準出露地點在國姓鄉的水長流村。 行程沿線鄉土環境重點說明 第一站：過國姓橋後5890ｍ觀察北溪對岸山坡地濫墾之情形，並簡述水土保持的重要性。 第二站：右轉台21線，上坡行至坡頂處，從外觀中知組成顆粒大小及硬度分辨砂岩與頁岩之不同。另外此處並有一小規模的正斷層，可淺談岩石因受力而變形斷裂的現象一斷層，及判斷斷層的理由─岩石的不連續性。 第三站：北港溪橋 糯米橋：清末由糯米、綿線及黑糖混合而成的混凝土所建築之石橋。 北港村招牌：從側面可見因波浪擾動沈積物所形成的波痕及貫穿砂岩、頁岩之次生石英脈。 岩層層面的判斷：岩石不同岩性之界面為沈積岩或變質岩的層面。 利用岩石在搬運過桯中的磨蝕程度不同，可分辨河床中的滾石搬運距離的長短。 硬頁岩減壓後（抬升至地表），形成之鉛筆狀節理。 第四站：新豐橋上觀察中頁岩及砂岩因岩性之不同，造成差異侵蝕的地形景觀，頁岩較軟，易受侵蝕而凹入，砂岩較硬，不易受侵蝕而凸出。 第五站：新豐橋上游步行約500ｍ有貝類化石出露。 第六站：清流檢查站 河階台地地形 過清流橋硬頁岩的順向坡，解釋順向坡對公路產生的不利影響。 第七站：過檢查哨1000ｍ，互助國小岔路前方對岸，有大規模的順向坡。 第八站：過檢查哨5500ｍ，河谷呈Ｖ型，指示台灣因造山運動而上升，使河流下切作用強烈，而發育出特殊的河谷地形。 順向坡上有明顯波痕。 此處為白冷層，是砂岩夾硬頁岩層，有良好的褶皺出現，可說明岩石受力而變形彎曲的現象一褶皺。 第九站：迎翠橋前 溪谷對岸有即將崩落的大塊岩體，崩落後會對河道產生不良影響。 溪谷對岸岩石有減壓節理出現。 第十站：迎翠橋後 有劣質的煤層出露，說明影響煤品質好壞的原因及煤的沈積環境。 參、活動路線與時間分配 課前活動：找尋有關南投縣北港溪附近之地質、地形等資料及此地區的地圖，以便研讀。 當日活動：愛蘭國小（車行）─→國姓（國姓橋）─→北港村（北港榽橋）─→神仙島─→清流檢查哨─→中原─→眉原（迎翠橋）─→大坪頂─→愛蘭國小 活動路線位置圖：如附圖 估計各站所需時間： 車上講解：第一站、第七站 10～20分：第二站、第四站、第六站、第九站 2