铁路信号施工设计 第一章.PPTVIP

* 第五节 电缆网络图 电缆网络图与电缆径路图的区别？ 电缆网络图是一种树状分支图，它清楚地标出了室外电缆的长度、规格和备用芯线数，也显示了每根分支电缆串接的信号设备种类、数量和顺序，以及使用的电缆网络连接设备的种类和型号。 电缆网络图是将电缆径路图中的电缆和电缆网络连接设备摘出单独按束绘制的。 信号设计与施工 魏艳 2007-8-17 1 * 信号工程设计与施工 教案 魏艳 2007-8-17 1周 * 信号工程设计与施工 教案 魏艳 2007-8-17 1周 * 信号工程设计与施工 教案 魏艳 2007-8-17 1周 * 信号工程设计与施工 教案 魏艳 2007-8-17 1周 * * * * 五、电缆径路的选择 1.电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧,或间距不少于4.5m的线路之间。 2.电缆径路应选择在通过线路及障碍物最少、两设备间距最短的地方。还应考虑不妨碍线路及其他建筑物的扩建。 3.电缆径路必须穿越线路时，应避开岔道的岔尖、辙叉心和钢轨接头处。 4.电缆径路应避开下列地点： （1）砾石堵塞的地方； （2）土壤松软、可能发生塌陷的地方； （3）有酸、碱、盐性等化学腐蚀物质的地带； （4）坚石、池沼和污水坑地带； （5）热力、煤气、液体燃料等管道的正上方和正下方。 5. 在一般情况下，信号、通信电缆和高、低电力电缆应分设两个沟槽布放。特殊情况下，在加装隔离措施后，信号、通信电缆和高、低压电力电缆可以在同一沟、槽内分别布放。施工时，尽量安排所有电缆一次同沟埋设。 * 六、电缆网络的构成 1．电缆网络设计原则 （1）信号电缆网络 信号机点灯导线 列车、预告信号机电话线 列车信号机主灯丝报警用导线 高柱信号机用变压器箱 矮型信号机电缆盒 （2）道岔电缆网络 电动转辙机用电缆盒导线 电话线 （3）轨道电路 电缆网络 单送、一送一受XB1 双送XB2 一送一受、单受HZ12 双受HZ24、一送多受XB1 * （1）根据连接室外电缆网络连接设备的导线多少，统计出各个咽喉所需的总导线数，以40～42根导线为一根干线电缆，初步规划一个咽喉需要几根干线电缆。 2.电缆网络的构成 干线电缆 分支电缆 设备电缆 * （2）为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。 合用电缆 信号机（导线最多） 轨道电路送电 端（导线最少） 合用电缆 电动转辙机 轨道电路受电端 原因 用线最多与用线最少合用干线电缆，使芯线分配较均匀 避免轨道电路送电、受电合用干线电缆，防止混线造成 轨道继电器 * （3）进一步连接每个室外信号设备，要设计分支电缆，在干线电缆与分支电缆衔接处，设置分向电缆盒。 （4）每一分支电缆都串接着一些信号设备，为减少故障和在故障时缩小影响范围，每一分支电缆串接的设备不宜太多。 （5）选择分支电缆径路，应避免迂回、往复。 * （6）为节省电缆和减少穿越线路的次数，允许轨道电路送、受电端和道岔的电缆盒或变压器箱在线路两侧移设，但不要设在调车人员的跑道上、两正线之间和侵入限界的地方。 （7）为减少穿越线路次数，个分支电缆应考虑同沟。 （8）注意串接顺序可以节省电缆和连接设备。 （9）为了节省电缆，支线电缆 轨道送电和受电电缆芯线可以合股。 * 七、电缆网络计算 1．电缆类型 2．电缆长度的计算 在此之前，均未考虑电缆加芯的问题，本节开始对电缆的长度以及线路压降进行计算，考虑是否需要加芯。电缆长度按下列公式计算： L=(l＋X×G+a)×1.02 式中 L——电缆总长度，m； l——电缆沟长度，m； X——股道间距离（最小值取5.5m），m； G——电缆穿越股道数； 电缆附加长度，包括：室内储备量为5m，室外每端环状储备量为2m（20m以下为1m），每端出入土及做头为2m；1.02——敷设电缆的自然弯曲系数。 铁路信号电缆 铁路数字信号电缆 普通型 综合扭绞型 例一：计算XD变压器箱至X1方向盒的电缆长度 例二：信号楼至C9方向盒的电缆长度 例三：C19心至C23分支电缆长度 * 3.电缆芯线分配原则 了解知识:什么是芯线数？ 在一条电缆中包括几根芯线称为芯线数。相同数量的电缆芯线，分配在去线和回线中的方式不同，回路上的压降也不同。为了使电缆回路的压降最小，电缆芯线分配有一定原则。 * 结果表明，双线回路电缆芯数最经济的分配原则为：去线芯数与回