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硬卧车电气控制柜及原理图 五电气控制柜1普通非头尾硬卧车电气控制柜 电气柜开门状态正面面板器件 电气柜开门状态左侧面板器件 电气柜开门状态右侧面板器件 电气柜辅柜安装器件 2 头尾硬卧车电气控制柜 3 播音硬卧车电气控制柜 4 带残疾人厕所硬卧车电气控制柜 5 硬卧车电气原理图 奇数号车厢选择I路供电，KA10线圈得电，其得电通路如下： +190→SA1（5-6）→540C→PLC（540）→SA1→2→KM2常闭触点→+191→KA10线圈→-111。 KA10的常开触点闭合，KM1线圈得电，其得电通路如下： +111→KA10的常开触点闭合→+151→KM1线圈→-111。 KM1的常开触点闭合，实现I路供电。 如果I路有电、II路无电，所有车厢PLC通过检测可自动选择I路供电，负载减半运行。如果II路重新供电，则偶数车厢PLC通过检测可重新选择II路供电。 2．试验位时，可将转换开关置于“试验I路”或“试验II路”，人为选择I路供电或II路供电，此时PLC只进行检测报警，不能进行电源回路的转换。 3．蓄电池欠压保护 为保护蓄电池，综合控制柜设蓄电池欠压提示功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于欠压保护设定值（90-92V断开，96-98V闭合），触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。蓄电池欠压保护功能判断信号由车下电源给出，当蓄电池欠压时，车下电源给出信号切断相应负载。 综合控制柜的使用、维护与检修 1系统参数设定 操作步骤如下：按下“管理界面”触摸开关，调出“密码”画面，按“口令”触摸开关调出键盘，即点出“000”处，出现键盘画面，输入管理员密码“837”，按回车键，再点击“关闭键盘”，点击“确认”进入参数设定画面，在参数设定画面可以进行参数设定操作。用手轻触数字显示处，调出“键盘”，利用键盘设定空调机组制冷（压缩机）、制暖（空气预热器）设定值、直流漏电保护值、电池欠压保护值、欠压恢复值、车箱号、车号、空调制冷、制热设定值。输入值确认后按回车键输入设定值，完成后按下“关闭键盘”触摸开关即可关闭键盘。按下“返回”触摸开关返回密码画面。 2供电人工转换 按下主画面上的“供电信息”触摸开关进入“供电系统信息”画面。 人工强制选择电源供电回路“I路供电”或“II路供电”，可以按下“控制”触摸开关，调出“电源控制”，根据触摸开关上的文字提示人工强制选择电源供电回路“I路供电”或“II路供电”。此时如果电源停止，且所选择供电回路有电，则选择该路供电；如果正在此路供电则电源默认的供电回路，即奇数车厢I路供电，偶数车厢II路供电。人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时使用，使用后如无特殊原因应转换回“自动供电”状态。 2空调人工转换 在主画面，按下“空调信息”触摸开关，进入“空调系统信息”画面。 人工强制选择空调工况，可以按下“控制”触摸开关，调出“空调控制”。 3供电、空调、车下电源运行参数、当前故障查询 在主画面按下“供电信息”触摸开关，调出“供电系统信息”，显示出目前电源状态及参数；按下“空调信息”触摸开关切换到“空调系统信息”，显示出目前空调机组状态及参数；按下“逆变信息”触摸开关切换到“逆变信息”画面，显示出目前车下电源转换箱状态及参数；按下“当前故障”触摸开关切换到“当前故障”，显示当前电气系统存在的故障。 5运行记录、故障记录、故障历史查询 在主画面，按下“故障记录”触摸开关，调出“故障记录”，显示最近故障前十分钟、每隔两分钟的电源及空调参数，按下“下翻”触摸开关可依次查看其他故障记录。在“当前故障”画面按下“故障历史”按钮，显示出用电系统最近出现的256个故障；在“主画面”按下“运行记录”触摸开关切换到“运行记录1”，显示出一定时间前电源参数及空调机组参数，按下“下翻”触摸开关可依次查看其他运行记录，运行记录每隔十分钟记录一次，一共18幅；通过触摸屏可以调出3h以内的各种工作状态和运行参数，正常运行状态时平均每隔10min记录1次，超过3h后自动刷新；当出现故障时，能及时记录，并进行提示，通过故障记录可以查看故障前10min以内、每2min间隔的运行参数，用以分析故障原因 6监视全列其他车厢状态、控制全列其他车厢 按下“全列监控”触摸开关，可切换到“全列监视”画面。只要轻触监视车厢号数字显示处，调出“键盘”输入监视车厢号，所监视车厢的信息即可显示出来。按下“监视防滑”显示所监视车的防滑信息，按下“监视轴报”显示所监视车的轴报信息，按下“返回”触摸开关返回。 7更改系统时间 在主画面上，轻按右上角的时间显示处，调出“时间设定”，上部显示当前时间，在下面的拨盘开关输入正确的日、时、分、秒，确认无误后按下右侧的“输入