路面技术的回顾与展望.pdf

沥青路面技术的回顾与展望 孙立军 同济大学交通运输工程学院 曹安公路4800号，上海201804 2009.11.3 主要内容  沥青路面技术回顾  沥青路面实践回顾  路面技术的挑战  路面技术展望  结束语 沥青路面技术回顾 设计技术 路面材料技术 沥青路面技术回顾  目前的方法  损坏认识与设计考虑  AASHTO方法  形成于60、70、80、90年代  SHELL方法  疲劳开裂、车辙和低温开裂  AI方法 是主要损坏形式  SUPERPAVE方法  疲劳开裂首先产生于沥青层  法国方法 底面，并向上发展  比利时方法  澳大利亚方法  路基变形是车辙产生的主要  AASHTO2002 原因  我国方法  设计指标：PSI、 和 、l r z 沥青路面技术回顾 力学法 b d N a  , N c  f r f z 来自力学分析 NNf 厚度设计方法，材料设计另外考虑 沥青路面技术回顾 Superpave方法 Nf=SF*Nf’(T,) 来自室内试验 NNf 结构分析作为输入，材料设计作为归宿 沥青路面技术回顾 AASHTO方法 SNSN （PSIt ，N ） 给出路面的等效总厚度 厚度设计方法，材料设计另外考虑 沥青路面技术回顾 ME （AASHTO2002 ）方法 自下而上、自上而下的开裂指标 Minner定律 路面永久变形估计 基于弹性应变的传统估计方法 沥青路面技术回顾 我国方法 l l设计（N ),  S / K (N ) 计算 计算 来自力学计算 弯沉起控制作用，层底应力一般不起控 制作用 厚度设计方法，材料设计另外考虑 沥青路面技术回顾