高速公路路基桥梁工程竣工总结.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 24 一、工程概况 通洋高速TY-TZ2标段起自亭石河东侧，顺接TZ1标的西亭互通设计终点K8+900处，路线向东跨越亭石河、团跃河后进入骑岸镇境内；在骑岸境内跨越洋海线、望江河、雁港河、十总横河及海五线后沿东北延伸，终点至遥望港河结束，桩号K22+400，标段长度13.5km，合同工期22个月，工程总造价2.47亿元。 全线路基挖方(含淤泥、非适用材料)18.5万m3，填方（含房建区）179万m3，碎石垫层7.6万m3，等（超）载预压15万m3，湿喷桩26.5万m，单（双）向土工格栅22万m2；线外工程路面（含底基层、基层）13万m2；房建区填土12万m3。 全线桥梁包括：主线中桥6座，主线大桥2座，互通匝道桥1座；其中桥梁钢筋总用量6210t，钢绞线628t，桥梁钻孔灌注桩16532m，桥梁砼5.72万m3。 全线设置涵洞45道，设置砼通道20道；其中涵洞总长1961米、通道总长608米。 本标段从2012年3月开工至2014年12月，实际总计工期为34个月。 二、机构组成 1、机构设置 根据《江苏省高速公路施工标准化指南》及投标文件的要求，组建项目经理部，项目领导层由项目经理、常务经理、生产副经理、总工组成。根据项目的实际需要设置了九个部门，分别为工程部（设道路室、结构室）、质检部、合同部、试验室、测量队、综合办、安全部、物资部以及财务部。 经理部下队伍共分九个大项（路基、软基、桥梁、小型构造物、防护排水、三改、交安设计、砼站、小构预制），其中细分20个分队伍，具休为4个路基作业队、2个软基处理作业队、6个桥梁作业队（桩基作业一队、桩基作业二队、下部及附属工程作业队、上部现浇箱梁作业队、板梁预制安装作业队、1个附属工程作业队）和3个小型构造物作业队伍、1个防护排水工程作业队、1个小型构件预制队伍、1个三改施工作业队伍、1个交通工程预留预埋作业队、1个砼拌和站。 项目经理部组织机构图 2、人员设备投入情况 根据施工进度和业主要求，我们合理组织了一批性能优良、生产效率高的桥梁施工设备、路基作业机械、砼施工设备和测试仪器进场，人员方面也是选择具有高速公路建设经验的人员，充分满足工程任务的需要，确保施工工期，并在施工过程中不断进行调整、优化，达到了施工进度与人员机械的协调统一，满足施工作业的需要。 本合同段的主要机械人员表 序号 施工项目 施工队 施工段落 人员投入 设备投入 一 路基工程 1 路基土方填筑 路基一队 K8+900~K14+145.7 管理8人 机械40人 民工20人 挖掘机3台、振动压路机3台、18~21T压路机4台、推土机2台、装载机2台、平地机1台、路拌机1台、旋耕机6台、8T自卸汽车12辆、洒水车1辆 2 路基土方填筑 路基二队 K14+145.7~K16+704.5（含互通） 管理10人 机械45人 民工30人 挖掘机3台、振动压路机4台、18~21T压路机6台、推土机2台、装载机2台、平地机1台、路拌机2台、旋耕机12台、8T自卸汽车20辆、洒水车1辆 3 路基土方填筑 路基三队 K16+704.5~K22+400 管理15人 机械60人 民工30人 挖掘机6台、振动压路机6台、18~21T压路机6台、推土机2台、装载机2台、平地机2台、路拌机2台、旋耕机18台、8T自卸汽车25辆、洒水车2辆 4 湿喷桩 软基一队 K8+900~K14+916 管理7人操作工30人 湿喷桩基5台 5 湿喷桩 软基二队 K14+916~K22+400（含互通） 管理8人操作工35人 湿喷桩基6台 二 桥梁工程 1 桥梁钻孔灌注桩 桩基一队 主线大中小桥 管理12人 工人65人 回旋钻机12台 2 桥梁钻孔灌注桩 桩基二队 互通C匝道及主线桥 管理8人 工人45人 回旋钻机8台 3 承台、下部构造 下部构造作业队 全线桥梁 管理4人工人40人 汽车吊（20T）4辆、装载机2辆 4 板梁预制安装 预制吊装作业队 全线板梁桥 管理4人 工人30人 全套预制及安装设备 5 现浇箱梁 现浇作业队 互通C匝道及海五线分离式立交 管理6人 工人120人 汽车吊（20T）2辆、装载机1辆 6 护栏、桥面 附属工程作业队 全线桥梁 管理2人 工人30人 汽车吊（20T）3辆、装载机2辆 三 小型构造物作业队 1 通道涵洞 小型构造物一队 K8+900~K15+000通道、箱涵、圆管涵 管理3人工人60人 汽车吊（25T）1辆，钢筋预制设备2套，模板预制安装设备2套，混凝土施工设备2套 2 通道涵洞 小型构造物二队 K15+000~K22+400通道、箱涵 管理3人工人60人 汽车吊（20T）1辆，钢筋预制设备2套，模板预制安装设备2套，混凝土施工设备2套 3 圆管涵 小型构造物三队 K15+