拱肋制作工艺2017.11.docVIP

跨长湖申大桥—拱肋焊接制作方案 PAGE PAGE 1 八里店新老318国道连接线 跨长湖申大桥 钢管拱焊接制作方案 编制： 审核： 批准： 目 录 一、拱肋概况 二、编制依据 三、准备工作 四、主拱制作工艺 五、副拱制作工艺 六、整体拼装 七、涂装工艺 八、焊拉工艺规程 一、拱肋概况 跨长申湖大桥主桥拱肋由钢管混凝土主拱肋及副拱肋组成。 主拱肋拱轴线方程为y=4fx(L-x)/L2,矢高f=17.8m计算跨径L=89m，主拱肋由拱脚钢筋混凝土侧段和中间钢管混凝土拱肋组成，钢管直径为φ1400×25mm内填C5混凝土，钢管分5段加工，在相邻两段之间设置0.5m长的连接段，连接段由3个圆弧钢板组成。 横撑主拱斜撑副拱 横撑 主拱 斜撑 副拱 拱肋空间效果图 副拱肋是在拱脚段分出两个较小的钢管，副拱肋在拱脚处交于主拱肋并焊在主拱肋上，副拱肋平面和主拱肋平面成11度，三个拱肋形成空间的新月形， 副拱肋采用R=54.827m圆弧线，副拱肋中心线最高点距主拱肋中心线5m，钢管直径φ700×12mm，内设8道100×10 mm的纵向加劲肋，钢管分5段加工，在相邻两段之间设置0.42m长的连接段，连接段由3个圆弧钢板组成，于安装现场与主体焊接。 主、副钢管拱肋之间采用φ350×12 mm的钢管连接，斜撑连接主拱和副拱，顺桥向按3.